軟巖回采巷道底鼓機(jī)理及控制技術(shù)研究.pdf

1、針對(duì)三匯三礦K3煤層5313工作面回采巷道出現(xiàn)的大變形、難支護(hù)問題，結(jié)合巷道的具體工程實(shí)際及其圍巖力學(xué)特性，采用實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)對(duì)巷道圍巖的物理、力學(xué)性質(zhì)進(jìn)行了測(cè)定，結(jié)果表明:K3煤層回采巷道圍巖的主要礦物成分為高嶺石和伊蒙混層，巖石具有強(qiáng)流變性和膨脹變形，這是引起軟巖巷道產(chǎn)生嚴(yán)重變形破壞的主要原因，運(yùn)用巖石力學(xué)、軟巖工程力學(xué)、彈塑性力學(xué)等理論對(duì)巷道底鼓進(jìn)行理論分析，確定了巷道底鼓形式為高應(yīng)力下引起的擠壓流動(dòng)性底鼓。
　　通過數(shù)值模擬建

2、立力學(xué)模型，分別模擬在無支護(hù)下、原支護(hù)下巷道圍巖的變形量、應(yīng)力分布和塑性區(qū)分布，揭示巷道變形的破壞機(jī)理。分析認(rèn)為:巷道主要受拉伸破壞和剪切破壞，相對(duì)而言，巷道頂板得到了有效的支護(hù)，下沉量不大，而兩幫和底板破壞嚴(yán)重，支護(hù)的關(guān)鍵在于加強(qiáng)幫角和底板的控制。
　　通過數(shù)值計(jì)算和理論分析，確定最終巷道支護(hù)方式為:采用“自鉆式中空注漿讓壓錨桿+高強(qiáng)讓壓錨桿+‘W’型鋼帶+金屬網(wǎng)+鳥窩讓壓錨索”聯(lián)合支護(hù)。
　　通過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，巷道兩幫移近量