數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行節(jié)能技術(shù)及應(yīng)用研究.pdf

1、我國(guó)機(jī)械加工系統(tǒng)量大面廣，機(jī)床總量世界第一，能量消耗總量驚人。同時(shí)，大量統(tǒng)計(jì)調(diào)查表明，機(jī)床能量利用率低下，平均低于30％，節(jié)能潛力很大，所以機(jī)床節(jié)能研究具有重要意義。隨著數(shù)控技術(shù)的不斷發(fā)展，數(shù)控機(jī)床所占比重越來(lái)越大。與普通機(jī)床相比，數(shù)控機(jī)床具有能量源多、能耗規(guī)律復(fù)雜等一系列特點(diǎn)；而數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)作為機(jī)床最核心的關(guān)鍵部件之一，其能量流是機(jī)械加工系統(tǒng)能量流的主體，提高其能量利用率對(duì)數(shù)控機(jī)床的能效水平是至關(guān)重要的。因此，本文對(duì)數(shù)控機(jī)床主傳

2、動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行節(jié)能技術(shù)及應(yīng)用展開(kāi)研究，主要工作如下：
　　分析了數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及其特點(diǎn)；在此基礎(chǔ)上總結(jié)分析了數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)的能量流構(gòu)成，并對(duì)其能量損耗特性進(jìn)行分析研究，總結(jié)了數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)的功率方程，為建立數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)的能量利用率測(cè)算方程提供了基礎(chǔ)。
　　建立了數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)的能量利用率測(cè)算方程，通過(guò)對(duì)能量利用率測(cè)算方程的分析得出數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行節(jié)能的途徑，包括降低數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)空載功率、空

3、載率以及提高切削負(fù)載率；并基于此提出運(yùn)行節(jié)能關(guān)鍵技術(shù)，分別是基于空載狀態(tài)識(shí)別的數(shù)控機(jī)床停機(jī)節(jié)能技術(shù)以及基于△-Y轉(zhuǎn)換的數(shù)控機(jī)床動(dòng)態(tài)降壓節(jié)能技術(shù)。
　　然后對(duì)基于空載狀態(tài)識(shí)別的數(shù)控機(jī)床停機(jī)節(jié)能技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用研究，通過(guò)分析數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)空載運(yùn)行規(guī)律建立其能耗模型并提出基于能效監(jiān)控平臺(tái)的數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)的停機(jī)節(jié)能方案，當(dāng)判斷機(jī)床處于空載運(yùn)行狀態(tài)時(shí)通過(guò)提醒、報(bào)警并實(shí)現(xiàn)停機(jī)節(jié)能，提高機(jī)床能量利用率。
　　同時(shí)對(duì)數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)△