軟巖巷道錨注支護(hù)機(jī)理分析及工程應(yīng)用.pdf

1、錨注支護(hù)技術(shù)是一種軟巖支護(hù)新技術(shù)。其實(shí)質(zhì)是通過(guò)注漿改善巖體的物理力學(xué)性能，提高錨桿的支護(hù)效果。具體體現(xiàn)在：(1)采用注漿錨桿注漿，可以利用漿液封堵圍巖裂隙，隔絕空氣，防止圍巖風(fēng)化，且能防止淋水和滲水，避免圍巖被水浸濕而降低圍巖的本身強(qiáng)度及造成的巷道變形。(2)注漿后漿液將松散破碎的圍巖膠結(jié)成整體，提高了巖體強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)利用圍巖本身作為支護(hù)結(jié)構(gòu)的一部分，且與原巖形成一個(gè)整體，使巷道保持穩(wěn)定而不易產(chǎn)生破壞；(3)注漿后使得噴層壁后充填密實(shí)，保

2、證荷載能均勻地作用在噴層和支護(hù)上，避免出現(xiàn)應(yīng)力集中點(diǎn)而首先破壞；(4)注漿后使作用在頂板上的壓力能有效地傳遞到兩幫，通過(guò)對(duì)幫的加固，又能把荷載傳遞到底板；同時(shí)由于組合拱厚度的加大，這樣又能減小作用在底板上的荷載集中度，從而減小底板巖石中的應(yīng)力，減輕底臌；(5)注漿加固后能使普通端錨錨桿實(shí)現(xiàn)全長(zhǎng)錨固，它們共同將多層組合拱連成一體，共同承載，提高了支護(hù)結(jié)構(gòu)的整體性。　　本文就錨注技術(shù)國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及目前存在的問(wèn)題進(jìn)行探討，闡述錨注支護(hù)理論