外文資料翻譯---汽車連桿加工工藝

1、<p><b>　　天津工程師范學院</b></p><p><b>　　(成人教育)</b></p><p>　　畢業(yè)設計外文資料翻譯</p><p>　　題 目: Automobile connecting </p><p>　　rod Machining proc

2、ess </p><p>　　外文出處: </p><p>　　班級專業(yè): </p><p>　　姓 名: </p><p>　　學 號: </p&

3、gt;<p>　　完成日期: 年 月 日</p><p><b>　　汽車連桿加工工藝</b></p><p><b>　　連桿的結(jié)構(gòu)特點</b></p><p>　　連桿是汽車發(fā)動機中的主要傳動部件之一，它在柴油機中，把作用于活塞頂面的膨脹的壓力傳遞給曲軸，又受曲軸的驅(qū)動而帶動活塞壓縮氣缸

4、中的氣體。連桿在工作中承受著急劇變化的動載荷。連桿由連桿體及連桿蓋兩部分組成。連桿體及連桿蓋上的大頭孔用螺栓和螺母與曲軸裝在一起。為了減少磨損和便于維修，連桿的大頭孔內(nèi)裝有薄壁金屬軸瓦。軸瓦有鋼質(zhì)的底，底的內(nèi)表面澆有一層耐磨巴氏合金軸瓦金屬。在連桿體大頭和連桿蓋之間有一組墊片，可以用來補償軸瓦的磨損。連桿小頭用活塞銷與活塞連接。小頭孔內(nèi)壓入青銅襯套，以減少小頭孔與活塞銷的磨損，同時便于在磨損后進行修理和更換。</p>&l

5、t;p>　　在發(fā)動機工作過程中，連桿受膨脹氣體交變壓力的作用和慣性力的作用，連桿除應具有足夠的強度和剛度外，還應盡量減小連桿自身的質(zhì)量，以減小慣性力的作用。連桿桿身一般都采用從大頭到小頭逐步變小的工字型截面形狀。為了保證發(fā)動機運轉(zhuǎn)均衡，同一發(fā)動機中各連桿的質(zhì)量不能相差太大，因此，在連桿部件的大、小頭兩端設置了去不平衡質(zhì)量的凸塊，以便在稱量后切除不平衡質(zhì)量。連桿大、小頭兩端對稱分布在連桿中截面的兩側(cè)。考慮到裝夾、安放、搬運等要求，連

6、桿大、小頭的厚度相等(基本尺寸相同)。在連桿小頭的頂端設有油孔(或油槽)，發(fā)動機工作時，依靠曲軸的高速轉(zhuǎn)動，把氣缸體下部的潤滑油飛濺到小頭頂端的油孔內(nèi)，以潤滑連桿小頭襯套與活塞銷之間的擺動運動副。</p><p>　　連桿的作用是把活塞和曲軸聯(lián)接起來，使活塞的往復直線運動變?yōu)榍幕剞D(zhuǎn)運動，以輸出動力。因此，連桿的加工精度將直接影響柴油機的性能，而工藝的選擇又是直接影響精度的主要因素。反映連桿精度的參數(shù)主要有5個

7、：（1）連桿大端中心面和小端中心面相對連桿桿身中心面的對稱度；（2）連桿大、小頭孔中心距尺寸精度；（3）連桿大、小頭孔平行度；（4）連桿大、小頭孔尺寸精度、形狀精度；（5）連桿大頭螺栓孔與接合面的垂直度。</p><p>　　Automobile connecting rod machining process</p><p>　　Connecting rod structure char

8、acteristic</p><p>　　The connecting rod is one of the main driving parts of automobile engine , It in a diesel engine , pass on the piston top surface of expansive pressure to the crankshaft , And the cranksh

9、aft drive to bring the piston compreses the airin the air cylinder . Connecting rod bearing dynamic lood of dramatic changes in the work . The connecting rod by a connecting rod and connecting rod cap of two parts . Conn

10、ecting rod and conneting rod cap on the big hole by bolts and muts and crankshaft mounted tog</p><p>　　In the process of engine connecting rod by the expanding gas , alternating pressure and the effect of th

11、e inertia force , the connecting rod should have sufficient strength and rigidity , also should try to reduce their quality of connecting rod , In order to reduce the effect of the inertia force . The body of the connect

12、ing rod are generally adopts I-shaped cross section shape from big to small and gradually become smaller . In order to guarantee the quality of each connecting rod engine runni</p><p>　　The connecting rod is

13、 connected to the piston and crankshaft , piston reciprocating linear motion into rotary motion of the crank , the output power . There fore , connecting rod machining precision will directly affect the perfor mance of t

14、he diesel engine , and process selection is the main factors directly affect the accuracy of the . The accuracy of parameters reflecting the connecting rod has 5main:(1)corresponding to the connecting rod center shaft of