離合器答案

1、汽車傳動系概述答案一、填空題參考答案1將發(fā)動機發(fā)出的動力傳給驅(qū)動車輪2機械式液力機械式靜液式電力式3離合器變速器萬向傳動裝置驅(qū)動橋二、問答題參考答案1.1）減速和變速功能——減速用以降速增扭，因為車用發(fā)動機輸出的最大轉(zhuǎn)矩較小、而轉(zhuǎn)速又很高，如果將這一轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩直接傳給驅(qū)動車輪，車輪轉(zhuǎn)速過高，且車輪產(chǎn)生的牽引力矩又過小，不足以克服阻力矩，使汽車無法運動，所以必須減速增扭。變速用以改變行車速度，以便與經(jīng)常變化的使用條件（包括汽車實際裝載質(zhì)量

2、、道路坡度、路面狀況、交通情況等）相適用，使發(fā)動機在最有利轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)工作。2）實現(xiàn)汽車倒駛——發(fā)動機不能倒轉(zhuǎn)，而在變速器內(nèi)設置倒擋。保證在發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向不變的情況下，實現(xiàn)汽車的倒向行駛。3）必要時中斷動力傳動——如發(fā)動機起動、換擋、制動時，發(fā)動機不熄火，而通過分離離合器或變速器掛空擋來實現(xiàn)汽車的短暫停歇。4）差速器的差速作用——使兩驅(qū)動輪可以有不同的轉(zhuǎn)速，便于汽車轉(zhuǎn)向和在不平路面上行駛時，兩側(cè)車輪均做純滾動，而減輕輪胎的磨損。21）汽車

3、傳動系的型式有四種。（1）機械式傳動系。（2）液力機械式傳動系。（3）靜液式（容積液壓式）傳動系。（4）電力式傳動系。2）特點及優(yōu)缺點：（1）機械傳動系：a.組成——由離合器、變速器、萬向傳動裝置、驅(qū)動橋（主減速器、差速器、半軸）等，總成組成。b.優(yōu)點——傳動效率高，工作可靠，結(jié)構(gòu)簡單，應用廣泛。c.缺點——重量較大，零部件較多，不適于超重型汽車。（2）液力機械傳動系：a.組成——液力耦合器＋機械傳動系或液力變矩器＋機械傳動系b.特點—

4、—利用液體的循環(huán)流動的動能來傳遞扭矩。液力耦合器只能傳遞發(fā)動機的扭矩，而不能改變扭矩大小；液力變矩器不僅能傳遞發(fā)動機扭矩，而且能改變扭矩的大小，由于變矩范圍小，必須與機械傳動系相配合，以達到降速增扭的目的。c.優(yōu)點——汽車起動平穩(wěn)，可降低動載荷、消除傳動系扭轉(zhuǎn)振動，操縱簡單。d.缺點——機械效率低，結(jié)構(gòu)復雜，重量大，成本高。e.應用——應用于超重型自卸車、裝載機械、高級小轎車和城市公共汽車。（3）液力傳動系（容積液壓式）：a.組成——發(fā)

5、動機帶動油泵，油泵驅(qū)動液壓馬達，液壓馬達帶動驅(qū)動橋或直接安裝在車輪上。b.特點——可實現(xiàn)無級變速，可取消機械傳動系所有部件，離地間隙大，通過能力強。c.缺點——傳動效率低，精度要求高，可靠性差。（4）電力傳動系a.特點——發(fā)動機帶動交流發(fā)電機，經(jīng)全波整流后，把直流電供給與車輪相連的直流串激電動離合器答案一、填空題參考答案1.最大靜摩擦力矩2分離徹底接合柔和從動部分的轉(zhuǎn)動慣量盡可能小散熱良好3主動部分從動部分壓緊機構(gòu)操縱機構(gòu)4摩擦片間的壓

6、緊力摩擦片的摩擦系數(shù)摩擦片的數(shù)目摩擦片的尺寸5膜片彈簧離合器螺旋彈簧離合器周布彈簧離合器中央彈簧離合器單片離合器雙片離合器6扭轉(zhuǎn)減振器二、選擇題參考答案1ABC2C3A4D5AB6ABD7BC8BC9B10AC11AD12B13C14AD15BD三、判斷改錯題參考答案1()，將“分離”改成“接合”。2(√)3()，將“過大”改成“過小”。4()，將“大”改成“小”。5(√)6()，將“可得到潤滑”改為“會使離合器打滑，而使其傳力性能下降

7、”。四、名詞解釋參考答案離合器自由行程：當離合器處于正常接合狀態(tài)，在分離軸承和分離杠桿內(nèi)端之間應留有一定間隙，以保證摩擦片在正常磨損范圍內(nèi)離合器仍能完全接合，為消除這一間隙所需的離合器踏板行程，稱為離合器踏板自由行程。離合器后備系數(shù)：這本書沒講，不做要求。五、問答題參考答案1.1）保證汽車平穩(wěn)起步。離合器是汽車傳動系中直接與發(fā)動機相聯(lián)系的部件。在汽車起步前，先要起動發(fā)動機。這時應使變速器處于空擋位置，以卸除發(fā)動機負荷。待發(fā)動機已起動并開

8、始正常的怠速運轉(zhuǎn)后，方可將變速器掛上一定擋位，使汽車起步。若傳動系與發(fā)動機剛性地聯(lián)系，則變速器一掛上擋，發(fā)動機所受到的阻力矩將突然增加。轉(zhuǎn)速急劇下降到最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速（一般為300～500r／min）以下，發(fā)動機即熄火而不能工作，當然汽車也就不能起步。在傳動系中裝設了離合器后，在發(fā)動機起動后，汽車起步之前，駕駛員先踩下離合器踏板，將離合器分離，再將變速器掛上擋，然后逐漸松開離合器踏板，使離合器逐漸接合。發(fā)動機的轉(zhuǎn)速始終保持在最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速以上