汽車前橋CAE分析和輕量化設(shè)計.pdf

1、前橋是汽車的重要部件之一,是汽車車橋的一種類型。伴隨著我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展,作為汽車工業(yè)的重要配套行業(yè),中國汽車車橋行業(yè)面臨著重要的機遇。本文通過對汽車前橋進行數(shù)字化設(shè)計、有限元分析和基于靈敏度的結(jié)構(gòu)改進,有效地提高了前橋設(shè)計質(zhì)量,實現(xiàn)了前橋的輕量化,其設(shè)計過程和分析方法,也適用于汽車其它零部件的設(shè)計。
　　 本文首先分析了汽車非斷開式轉(zhuǎn)向從動橋前橋的結(jié)構(gòu),通過UG NX6.0對汽車前橋零部件進行數(shù)字化建模、裝配以及干涉分析;

2、對前橋在緊急制動、側(cè)滑和越過不平路面三種工況下進行力學(xué)性能分析,在此基礎(chǔ)上,對前軸、轉(zhuǎn)向節(jié)和前橋整體在緊急制動、側(cè)滑和越過不平路面三種工況下分別進行有限元力學(xué)分析和剛度分析,得到了應(yīng)力云圖和應(yīng)變云圖,分析了它們的分布規(guī)律并進行強度校核。同時,結(jié)合有限元模態(tài)分析方法對前軸、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸整體進行模態(tài)分析,通過蘭索斯法(Block Lanczos)提取它們的前六階固有頻率和振型,分析其固有頻率與外界激勵和人體共振頻率的耦合情況,為前橋的進一步