輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)研究與應(yīng)用.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)的全球化發(fā)展，港口物流業(yè)的提升，要求港口起重機(jī)械擁有更高的裝卸能力與作業(yè)效率。由于港口的環(huán)境以及港口裝備的作業(yè)條件比較復(fù)雜，起重機(jī)械在使用的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生很多難以預(yù)知的故障或缺陷，當(dāng)故障與缺陷未得到及時(shí)的排除與解決，就有可能發(fā)生嚴(yán)重的事故，導(dǎo)致人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。因此，對(duì)港口起重機(jī)械的安全監(jiān)管就顯得尤為重要，目前的起重機(jī)械安全監(jiān)控系統(tǒng)還存在一些問(wèn)題，如：監(jiān)控手段不完善；監(jiān)控參數(shù)不足等。
　　本研究主要內(nèi)容包括：⑴建立PLC實(shí)

2、時(shí)通信模型，將RTG產(chǎn)生的數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)PLC處理后通過(guò)工業(yè)以太網(wǎng)傳遞給監(jiān)控中心的安全監(jiān)控系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)監(jiān)控軟件與被監(jiān)控點(diǎn)的數(shù)據(jù)交互。⑵通過(guò)研究視音頻的采集、傳輸與壓縮技術(shù)，記錄司機(jī)操作動(dòng)作、司機(jī)室內(nèi)語(yǔ)音及設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)操作環(huán)境狀況等信息，并可以將這些信息進(jìn)行存儲(chǔ)和回放。同時(shí)，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了安全監(jiān)控軟件，將傳輸過(guò)來(lái)的設(shè)備運(yùn)行參數(shù)、結(jié)構(gòu)應(yīng)力狀況、司機(jī)動(dòng)作指令、司機(jī)語(yǔ)音記錄和裝卸畫(huà)面記錄等監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行本地與遠(yuǎn)程存儲(chǔ)、展示。⑶研究一種基于TDC（時(shí)間數(shù)字轉(zhuǎn)化