軸承裝配工藝仿真及數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì).pdf

1、軸承與軸承座孔之間普遍采用過(guò)盈聯(lián)接，軸承的裝配質(zhì)量對(duì)其工作性能及可靠性有著十分重要的影響。本文主要研究軸承裝配工藝相關(guān)的工藝參數(shù)控制和工藝數(shù)據(jù)管理問(wèn)題，重點(diǎn)針對(duì)當(dāng)前飛機(jī)上常用的關(guān)節(jié)軸承壓裝工藝通過(guò)數(shù)值分析進(jìn)行壓裝力預(yù)測(cè)、過(guò)盈量計(jì)算，根據(jù)軸承精密裝配的要求研究軸承裝配工藝相關(guān)的工藝數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)。對(duì)組合圓筒的過(guò)盈配合進(jìn)行了力學(xué)分析，假設(shè)組合圓筒表面為理想圓柱面、過(guò)盈配合發(fā)生變形在彈性范圍，推導(dǎo)了壓裝力與結(jié)合長(zhǎng)度之間的關(guān)系式。由此類比推導(dǎo)了軸

2、承與座孔過(guò)盈聯(lián)結(jié)時(shí)軸承外圈孔徑收縮量的計(jì)算式，分析了軸承座材料參數(shù)、過(guò)盈量對(duì)軸承外圈孔徑收縮量的影響。利用有限元仿真軟件模擬了關(guān)節(jié)軸承與座體孔壓裝過(guò)程，研究了過(guò)盈量、材料參數(shù)、壓裝速度、軸承座座孔的形狀誤差等多因素對(duì)壓裝力-位移曲線及軸承外圈孔徑收縮量的影響。
　　本文根據(jù)軸承裝配工藝的特點(diǎn)設(shè)計(jì)了軸承裝配工藝數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)，確定了工藝數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的基本架構(gòu)，劃分了系統(tǒng)主要功能模塊。軸承裝配工藝數(shù)據(jù)庫(kù)由軸承庫(kù)模塊、材料庫(kù)模塊、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處

3、理模塊、計(jì)算與分析模塊、軸承裝配參考資料模塊及用戶管理模塊組成。軸承庫(kù)模塊主要功能是為某企業(yè)進(jìn)行軸承方面的數(shù)據(jù)管理，包括軸承類型與結(jié)構(gòu)尺寸等數(shù)據(jù)的添加、修改、查詢、刪除等。材料庫(kù)模塊主要是存儲(chǔ)軸承及軸承座所用到的各種材料信息便于查詢；計(jì)算與分析模塊具有壓裝力計(jì)算、過(guò)盈量計(jì)算及仿真計(jì)算功能；實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理模塊提供試驗(yàn)數(shù)據(jù)讀取、存儲(chǔ)以及試驗(yàn)曲線擬合等功能；軸承裝配參考資料模塊主要功能是存儲(chǔ)企業(yè)內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)、軸承安裝標(biāo)準(zhǔn)、軸承安裝工藝規(guī)范。對(duì)關(guān)節(jié)軸