國際貨物買賣中違約對風(fēng)險轉(zhuǎn)移的影響.pdf

1、自買賣法產(chǎn)生之時，標(biāo)的物的風(fēng)險轉(zhuǎn)移制度就與其相伴而生。與國內(nèi)貨物買賣相比，國際貨物買賣具有跨越國境、運輸周期長和風(fēng)險大等特點，因而貨物面臨更大的風(fēng)險。在交付過程中因各種各樣的原因或事件發(fā)生，都可能對貨物造成不同程度的損失。概括而言造成貨損的原因基本上可分為兩大類：可歸責(zé)于合同當(dāng)事人的原因(如一方當(dāng)事人違約)和不可歸責(zé)于合同當(dāng)事人的原因(如不可抗力)。風(fēng)險轉(zhuǎn)移和負擔(dān)直接涉及合同當(dāng)事人的利益，是買賣雙方都無法回避的重要問題。買賣法設(shè)立風(fēng)險轉(zhuǎn)

2、移制度，旨在明確當(dāng)發(fā)生不可歸責(zé)于當(dāng)事人的原因(如不可抗力)造成貨物損失時，究竟該由合同的哪一方當(dāng)事人負擔(dān)這一風(fēng)險。 在國際貨物買賣合同的履行過程中，當(dāng)事人違約事件常常發(fā)生。當(dāng)事人違約也將造成貨物損失。按照違約與補救的相關(guān)規(guī)定，違約當(dāng)事人應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任。但是違約事件發(fā)生及對違約所采取的不同補救措施，使得風(fēng)險轉(zhuǎn)移問題復(fù)雜起來(如買方遲延接收貨物使得風(fēng)險提前轉(zhuǎn)移；再如因根本違約合同被解除、貨物被退回時，這一補救措施將使得本已轉(zhuǎn)移給買方

3、的風(fēng)險又隨貨物轉(zhuǎn)回給賣方承擔(dān)等)?？梢?，當(dāng)事人違約對貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移影響甚大。 就違約和風(fēng)險轉(zhuǎn)移的相關(guān)問題，當(dāng)事人可事先在合同中予以明確約定；當(dāng)事人未約定時，可按照相關(guān)的國際公約、國際慣例及國內(nèi)立法的規(guī)定予以處理。我國《合同法》在總結(jié)國內(nèi)司法實踐的基礎(chǔ)上，參考借鑒國際公約、國際慣例以及一些國家的先進立法經(jīng)驗，首次對風(fēng)險承擔(dān)問題做出了較為系統(tǒng)的規(guī)定；但是隨著實踐的不斷深入和發(fā)展，這些規(guī)定也漸漸顯示出某些不夠完善之處。 本文以國

4、際貨物買賣領(lǐng)域內(nèi)最重要的《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》(以下簡稱《公約》)和《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》(以下簡稱《Incoterms2000》)為論證基礎(chǔ)，結(jié)合美國《統(tǒng)一商法典》等在貨物買賣方面有重大影響的有關(guān)國外立法，對比《中華人民共和國合同法》(以下簡稱《合同法》)的相關(guān)規(guī)定，分別對買方違約對風(fēng)險轉(zhuǎn)移的影響和賣方違約對風(fēng)險轉(zhuǎn)移的影響做了較為深入的分析和論述，并試圖對我國合同法的相關(guān)疏漏與不足提出一些個人的立法思考與完善建議。