交通事故人身損害賠償制度研究.pdf

1、隨著我國機動車保有量的迅猛增長，道路交通事故的發(fā)生也越來越頻繁。與道路交通事故人身損害賠償相關(guān)的法律法規(guī)成為人們所關(guān)注的熱點問題之一，特別是《道路交通安全法》頒布之后，社會上圍繞著新法有關(guān)規(guī)定的質(zhì)疑從未間斷過。本文立足于民法基本法理，通過比較《道路交通安全法》和《道路交通事故處理辦法》，對實踐中交通事故人身損害賠償?shù)南嚓P(guān)疑難問題，如交通事故人身損害賠償責(zé)任的歸責(zé)原則、賠償責(zé)任的確定、賠償范圍和標(biāo)準(zhǔn)等問題進行了論證，力求完善道路交通事故人

2、身損害賠償責(zé)任的相關(guān)制度。全文在結(jié)構(gòu)上共分五章： 第一章題目為交通事故人身損害賠償制度概述。本章分為三節(jié)：第一節(jié)主要論述了交通事故相關(guān)概念。明確什么是“交通事故”的概念是對交通事故人身損害賠償制度中各種問題進行研究的基礎(chǔ)。第二節(jié)闡述了交通事故人身損害賠償責(zé)任制度的立法變遷。第三節(jié)闡述了我國道路交通事故人身損害賠償責(zé)任制度的現(xiàn)狀。 第二章題目為交通事故人身損害賠償歸責(zé)原則。本章分為三節(jié)：第一、二節(jié)通過對比考察國外有關(guān)道路交

3、通事故人身賠償責(zé)任的歸責(zé)原則，檢視我國的相關(guān)立法歷程，論述了我國交通事故人身損害賠償歸責(zé)原則由《民法通則》初步確立無過錯責(zé)任原則到《道路交通事故處理辦法》的過錯責(zé)任原則再到《道路交通安全法》確立的無過錯責(zé)任原則與過錯責(zé)任原則并用回歸歷程的原因。并對機動車與非機動車、行人間道路交通事故賠償責(zé)任實行無過錯責(zé)任的合理性進行了論證。第三節(jié)筆者對我國道路交通事故人身損害賠償歸責(zé)原則主要是無過錯責(zé)任原則之完善提出兩點建議。 第三章題目為交通

4、事故人身損害賠償民事責(zé)任主體。本章分為三節(jié)：第一節(jié)通過比較一般侵權(quán)責(zé)任形式與特殊侵權(quán)責(zé)任形式的比較，論述了交通事故人身損害賠償民事責(zé)任主體的特點。第二節(jié)通過比較考察國外有關(guān)交通事故人身損害賠償民事主體認定標(biāo)準(zhǔn)，論證了我國司法實踐采用“二元說”即“運行支配說”和“運行利益歸屬說”的合理性。第三節(jié)以“二元說”為理論基礎(chǔ)，分析了生活中幾種常見交通事故肇事司機與車主分離情行下賠償責(zé)任主體的認定。 第四章題目為交通事故人身損害賠償?shù)姆秶?/p>

5、標(biāo)準(zhǔn)。本章分為三節(jié)：第一、二節(jié)通過比較最高院關(guān)于審理人身損害賠償司法解釋與《道路交通事故處理辦法》對交通事故人身損害賠償責(zé)任范圍和標(biāo)準(zhǔn)的不同規(guī)定，論證了司法解釋相關(guān)規(guī)定的合理性的同時分析了其不足之處，對此筆者提出了完善建議。第三節(jié)主要討論了過失相抵規(guī)則在交通事故人身損害賠償計算中正確應(yīng)用，由此提出我國交通事故人身損害賠償計算中過失相抵比率的一般規(guī)則。 第五章題目為我國交通事故人身損害賠償制度之完善建議。本章分為三節(jié)：第一節(jié)筆者針