國際海上貨物運輸中控制權(quán)研究.pdf

1、關(guān)于控制權(quán)的內(nèi)容、性質(zhì)、主體及行使等問題,目前學界頗有爭議.該文以UNCITRAL運輸法草案中控制權(quán)的規(guī)定為基礎(chǔ),結(jié)合各國現(xiàn)行相關(guān)法律規(guī)定,對國際海上貨物運輸中的控制權(quán)問題進行研究分析,提出如下觀點:第一,控制權(quán)是指在運輸過程中,在承運人責任期間內(nèi),依據(jù)運輸合同,指示締約承運人對貨物實施某種行為的權(quán)利.具體包括:A.依據(jù)運輸合同條款,對貨物作出指示及修改指示(不構(gòu)成對運輸合同的根本變更);B.中止運輸;C.貨物到達目的地前要求交付貨物;

2、D.改變收貨人.該權(quán)利的規(guī)定不但適用于簽發(fā)傳統(tǒng)提單的運輸,而且適用于簽發(fā)電子提單和海運單的情況.第二,在有關(guān)控制權(quán)的屬性的諸多學說中,作者支持請求權(quán)說,且認為控制權(quán)屬債上請求權(quán).第三,該文討論的是國際海上貨物運輸中的控制權(quán),通過比較它與其他運輸方式下的貨物控制權(quán)、與中途停運權(quán)、與《合同法》第308條的關(guān)系,更加明確了控制權(quán)的特點.第四,由于海上貨物運輸有其特殊性,控制權(quán)的行使主體、行使方法和喪失原因則根據(jù)是否簽發(fā)可轉(zhuǎn)讓的運輸單證而不同,