構(gòu)建佛山轄區(qū)水域溢油應(yīng)急反應(yīng)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)防體系.pdf

1、溢油應(yīng)急反應(yīng)，從廣義上講，包含應(yīng)急戰(zhàn)略和應(yīng)急行動(dòng)，這兩部分的要素是通過(guò)溢油應(yīng)急計(jì)劃來(lái)體現(xiàn)的。從狹義上講，溢油應(yīng)急反應(yīng)是指按事先制定的應(yīng)急計(jì)劃對(duì)突發(fā)的溢油事故采取迅速有效的控制、清除措施，以減少溢油對(duì)環(huán)境的污染危害的活動(dòng)。 本文根據(jù)我國(guó)履行《90年國(guó)際油污防備、反應(yīng)和合作公約》(OPRC公約)的要求，對(duì)佛山水域船舶溢油風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了較為全面的分析，包括佛山轄區(qū)水域環(huán)境對(duì)油污染的敏感程度分析；佛山轄區(qū)水域影響船舶溢油風(fēng)險(xiǎn)的諸方面因素的分

2、析；對(duì)典型溢油點(diǎn)發(fā)生溢油事故后的影響范圍的預(yù)測(cè)等。調(diào)查和分析得出的結(jié)論是，佛山轄區(qū)水域船舶溢油以小規(guī)模操作失誤引起的溢油為主，同時(shí)，發(fā)生50-300噸的船舶事故性溢油的概率較大。針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)論，結(jié)合佛山轄區(qū)抗御溢油的軟、硬件現(xiàn)狀，提出應(yīng)急措施，從而制定出《佛山轄區(qū)溢油應(yīng)急計(jì)劃》。 作者還創(chuàng)造性地提出了通過(guò)制定《佛山轄區(qū)水域溢油應(yīng)急計(jì)劃》、構(gòu)建溢油應(yīng)急反應(yīng)組織機(jī)構(gòu)、建立水上防污設(shè)備庫(kù)三個(gè)方面努力，構(gòu)建佛山轄區(qū)水域溢油應(yīng)急反應(yīng)網(wǎng)絡(luò)