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文檔簡介
1、2005年起,由于國家頒布多項條例和規(guī)定,放松了對民營資本進入航空運輸領(lǐng)域的限制,民營資本開始大規(guī)模進入航空運輸市場,民營航空企業(yè)如雨后春筍般破土而出。2010年,東方航空和上海航空的聯(lián)合重組正式完成,國航也于年中完成對深航的收購,形成中國航空市場三足鼎立的格局。同時,隨著中國航空市場對外開放程度的加深,大批外國航空公司進入中國,利用自身優(yōu)勢搶占中國市場,中國航空運輸市場競爭日趨激烈。在國有資本和外國企業(yè)的雙重擠壓下,中國的民營航空企業(yè)
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