船舶碰撞導致的油污損害賠償制度研究.pdf

1、在航運過程中,船舶碰撞事故時有發(fā)生,極易導致油污損害,引發(fā)海洋環(huán)境嚴重污染并且嚴重影響其他相關產業(yè)的發(fā)展。在相關國際公約和各國法律中,對于船舶碰撞損害賠償和油污損害賠償均有明確規(guī)定。然而,對于因船舶發(fā)生碰撞導致的油污損害賠償卻一直存在較大爭議。如何處理這兩種交織在一起的獨立的侵權法律關系,仍是海商法的一個難題。
　　本文采用法律關系分析方法,對船舶碰撞導致的油污損害賠償法律關系進行分析,運用因果聯系學說、共同侵權理論等來判斷船舶碰

2、撞與油污損害之間是否存在因果關系以及分析漏油方與非漏油方之間是否構成共同侵權,并且根據不同責任的劃分來確定賠償責任主體以及在何種情況下,責任主體可以適用責任限制制度。最后,從保護油污受害方利益出發(fā),提出完善我國船舶碰撞導致的油污損害賠償制度的建議。
　　本文分為六章,第一章為緒論,介紹船舶碰撞導致油污損害責任制度的研究背景、目的、意義以及國內外立法現狀。第二章為船舶油污與船舶碰撞基礎理論概述,對于“油污”的定義、船舶油污損害賠償的

3、范圍和船舶碰撞的概念、分類與構成要件進行闡述,并對船舶碰撞導致的油污損害賠償及其理論的特殊性進行分析。第三章為船舶碰撞與油污損害的法律關系,主要討論船舶碰撞與油污損害之間是否存在因果關系以及漏油方與非漏油方是否構成共同侵權,以此來為責任主體的確定提供理論依據。第四章為船舶碰撞導致的油污損害賠償的責任主體及歸責原則。根據不同的歸責原則來對船舶碰撞損害賠償的責任主體和船舶油污損害賠償的責任主體分別進行分析。第五章為船舶碰撞導致的油污損害賠償