云南高等級公路路基路面排水研究.pdf

1、通過實(shí)際調(diào)查表明，高等級公路路面在使用一段時(shí)間后，不可避免地要出現(xiàn)各種病害，其中水是危害公路的主要因素。大多數(shù)路基沉陷、沖刷、坍塌、翻漿，瀝青路面松散、剝落、龜裂，水泥混凝土路面唧泥、錯(cuò)臺、斷裂等病害，都不同程度地與地表水和地下水的侵蝕有關(guān)。水的作用加劇了路基和路面結(jié)構(gòu)的損壞，加快了路面使用性能的惡化，縮短了它們的使用壽命。因此，道路排水是否通暢是影響路面使用性能和使用壽命的一個(gè)重要因素。
　　 設(shè)置道路結(jié)構(gòu)內(nèi)部排水系統(tǒng)，能夠?qū)?/p>

2、積滯在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的水分迅速地排出路基、路面結(jié)構(gòu)外，有利于改善道路的使用性能，提高路面的使用壽命。
　　 本文在參考國內(nèi)外研究成果的基礎(chǔ)上，通過分析路面水損害機(jī)理，探討了路基路面排水系統(tǒng)的設(shè)置方法，介紹了路面內(nèi)部排水系統(tǒng)的主要技術(shù)性能指標(biāo)和設(shè)置原則。并結(jié)合云南省元謀至武定高速公路工程建設(shè)實(shí)例，詳細(xì)、系統(tǒng)地開展了道路內(nèi)部排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和研究，提出了道路內(nèi)部排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)流程。
　　 結(jié)合高速公路橫斷面型式，提出了適合要求的排水