基于空間數(shù)據(jù)的高速鐵路三維建模方法.pdf

1、鐵路部門(mén)目前常用的幾種信息表示方式都屬于單一、抽象的一維或二維形式,而鐵路部門(mén)的辦公數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)都具有顯著的空間特點(diǎn),隨著高速鐵路的快速發(fā)展,高鐵建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理等信息資源的不斷整合和積累,鐵路部門(mén)對(duì)數(shù)據(jù)可視化、仿真模擬、空間分析等方面的需求在日益增加,目前的幾種鐵路信息管理工具在綜合利用、表達(dá)效率以及決策支持上都有一定的局限。高速鐵路三維場(chǎng)景能為管理技術(shù)人員提供便捷直觀的工具,提升高速鐵路設(shè)備管理的層次。所以,高速鐵路三維空間數(shù)據(jù)研

2、究與表達(dá)對(duì)鐵路部門(mén)信息化的下一步發(fā)展尤為重要。
　　 本文的研究工作是主要研究高速鐵路空間數(shù)據(jù)的相互關(guān)系及表達(dá)方式,探討高速鐵路三維建模方法。本文采取的研究方法是在借鑒基于圖形的建模和繪制技術(shù)的基礎(chǔ)上,基于高速鐵路運(yùn)輸設(shè)備數(shù)據(jù)庫(kù),通過(guò)研究高速鐵路運(yùn)輸設(shè)備基礎(chǔ)數(shù)據(jù),抽取設(shè)備的主要特征,以此為基礎(chǔ)建立高速鐵路軌道、橋梁、信號(hào)機(jī)、路基、涵洞、隧道等運(yùn)輸固定設(shè)備的基本模型庫(kù),研究高速鐵路區(qū)間和站場(chǎng)空間數(shù)據(jù)之間的相互關(guān)系以及高速鐵路設(shè)備實(shí)