中央空調(diào)冷凍機(jī)房節(jié)能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf

1、近年來，隨著城市的發(fā)展，城市人口日益增多，汽車數(shù)量不斷增加，城市交通問題日益突出，城市軌道交通作為城市公共交通的一個(gè)重要組成部分發(fā)展迅速，而中央空調(diào)系統(tǒng)作為地鐵站臺(tái)內(nèi)部能耗最大的系統(tǒng)（45％左右），其是否節(jié)能關(guān)系到整個(gè)車站的運(yùn)營成本。中央空調(diào)系統(tǒng)主要由冷水機(jī)組、冷凍水泵、冷卻水泵及冷卻塔構(gòu)成，其為中央空調(diào)系統(tǒng)中的主要耗能設(shè)備目前我國的冷凍機(jī)房系統(tǒng)多為簡單的獨(dú)立控制或人工控制，需要通過人工操作來開關(guān)各設(shè)備，運(yùn)行效率較低。因此通過采用先進(jìn)的

2、設(shè)備和自動(dòng)控制技術(shù)對地鐵站臺(tái)進(jìn)行節(jié)能改造勢在必行。
　　本論文介紹了我國某市地鐵軌道交通站臺(tái)的基本情況，從建設(shè)綠色智能化建筑，減低地鐵站臺(tái)全年運(yùn)行能耗的宗旨出發(fā)，研究了地鐵車站中央空調(diào)冷凍機(jī)房節(jié)能自動(dòng)控制系統(tǒng)節(jié)能控制策略。
　　通過分析冷凍機(jī)房內(nèi)部各設(shè)備的運(yùn)行原理，建立了系統(tǒng)能效模型并分析了變頻控制對于系統(tǒng)能效的影響，具體主要涉及了冷水機(jī)組、冷凍水泵、冷卻水泵和冷卻塔風(fēng)機(jī)的變流量控制、變風(fēng)量控制及主動(dòng)尋優(yōu)控制，重點(diǎn)研究了一次