移動式無線電能傳輸特性研究.pdf

1、移動式無線電能傳輸(Mobile wireless power transmission-MWPT)技術(shù)是根本性解決電動汽車或移動機(jī)器人續(xù)航能力不足的方法，同時還可以減少電池容量，有效降低制造成本和車輛重量。研究并改善影響移動式無線電能傳輸裝置的特性，因為該特性對電動汽車的大規(guī)模普及和減少廢氣污染和實現(xiàn)工廠智能倉儲具有重要的理論意義與實際應(yīng)用價值。
　　首先，本課題研究了基于磁耦合諧振機(jī)理的移動式無線電能傳輸裝置的工作機(jī)理，得到了

2、耦合因數(shù)k是決定移動式和定點式無線電能傳輸方案設(shè)計思路根本因素的結(jié)論。發(fā)現(xiàn)并深入探討了移動式無線供電相關(guān)研究中被忽略的“空載狀態(tài)”。
　　本課題除對傳統(tǒng)的SS和SP諧振結(jié)構(gòu)的研究外，還深入研究了復(fù)雜且相關(guān)研究很少的CCL混合諧振電路。不同于傳統(tǒng)的傳輸特性提升方法，本文利用該電路的工作特點，增強(qiáng)了傳輸機(jī)構(gòu)過渡過程特別是空載狀態(tài)的傳輸特性。同時，本文也研究了CCL諧振電路的缺點，設(shè)計了基于發(fā)射端電流頻率跟蹤的軟開關(guān)控制器，提升了該諧振

3、拓?fù)涞膶嵱眯浴?br>　　針對目前對傳輸方案長距離傳輸無線供電性能分析較少的狀況，本文通過對國內(nèi)外十余種移動式無線電能傳輸方案的研究和比較分析，初步得到長-短和短-短傳輸機(jī)構(gòu)更適用于實際長距離移動式無線供電的結(jié)論。同時基于兩種方案，控制方案變量，重新設(shè)計了兩種方案的相關(guān)參數(shù)，通過理論和仿真實驗進(jìn)一步比較研究了兩者在長距離移動式無線供電當(dāng)中的優(yōu)劣性。重新設(shè)計和測試了一款發(fā)射線圈與接收線圈長度比為3∶2的移動式無線電能傳輸機(jī)構(gòu)。