汽車干燥器閥體壓鑄件剖析及其工藝研究.pdf

1、壓力鑄造是一種先進(jìn)的金屬成形方法，可以連續(xù)大批量生產(chǎn)形狀復(fù)雜、輪廓清晰、厚薄不均的精密鑄件，因此在摩托車、汽車及航天等領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景。
　　本課題研究的壓鑄件，是浙江衢州某壓鑄廠生產(chǎn)的汽車干燥器閥體，其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，有多個(gè)孔和凹槽，生產(chǎn)難度較大。該閥體在現(xiàn)有的工藝條件下生產(chǎn)，出現(xiàn)了較為嚴(yán)重的縮氣孔，氣密性試驗(yàn)不合格，鑄件質(zhì)量不過(guò)關(guān)等現(xiàn)象。以該閥體為例，就如何減少鑄件缺陷和提高產(chǎn)品合格率為出發(fā)點(diǎn)，開展了壓鑄件剖析、數(shù)值模擬及

2、試驗(yàn)應(yīng)用等方面的研究，主要工作和結(jié)論如下:
　　1、對(duì)閥體壓鑄件進(jìn)行了詳細(xì)剖析，分析了整套質(zhì)量檢驗(yàn)流程，統(tǒng)計(jì)了缺陷類型及其位置分布，確定了缺陷多發(fā)區(qū)域，同時(shí)闡述缺陷形成機(jī)理并提出初步解決方案。
　　2、建立合金充型和凝固過(guò)程的數(shù)學(xué)模型，利用ProCAST軟件對(duì)閥體鑄件進(jìn)行數(shù)值模擬，分析鑄件的充型和凝固過(guò)程，預(yù)測(cè)了可能產(chǎn)生缺陷的區(qū)域，其結(jié)果與生產(chǎn)實(shí)際基本吻合。
　　3、根據(jù)澆注和排溢系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則，針對(duì)實(shí)際壓鑄缺陷，對(duì)澆

3、注排溢系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，提出了兩種設(shè)計(jì)方案，根據(jù)數(shù)值模擬結(jié)果，對(duì)兩種方案的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行比較分析，得出最佳優(yōu)化方案。
　　4、根據(jù)正交試驗(yàn)法，設(shè)計(jì)了九組數(shù)值模擬方案，對(duì)鑄件的充型過(guò)程、凝固過(guò)程以及缺陷預(yù)測(cè)進(jìn)行綜合分析，確定了最佳工藝參數(shù)組合（6.2m/s的壓射速度，650℃的澆注溫度和220℃的模具預(yù)熱溫度）。
　　5、通過(guò)修改澆注排溢系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工藝參數(shù)進(jìn)行壓鑄試驗(yàn)，得到的壓鑄件缺陷少，尺寸精確，滿足實(shí)際使用要求。
　　本