新型氣-液增壓缸設(shè)計(jì)及氣液特性研究.pdf

1、在機(jī)械化與自動(dòng)化飛速發(fā)展的今天，氣液增壓技術(shù)已被廣泛應(yīng)用在生產(chǎn)自動(dòng)化的諸多領(lǐng)域，它綜合了氣動(dòng)與液壓傳動(dòng)二者優(yōu)勢，其低能耗、低污染、高效率的特點(diǎn)更是得到現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)的青睞，是現(xiàn)代工程中理想的驅(qū)動(dòng)技術(shù)。
　　本研究以設(shè)計(jì)加工高精度氣-液增壓缸為目的，主要進(jìn)行了以下工作：
　　（1）針對國內(nèi)外氣液增壓技術(shù)的現(xiàn)狀，研究現(xiàn)有氣-液增壓缸的工作原理，并提出研究方法及氣-液增壓系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)及實(shí)現(xiàn)方法。
　?。?）為了解決增壓缸氣

2、液特性研究問題，對氣-液增壓缸進(jìn)行數(shù)學(xué)建模，并在該模型的基礎(chǔ)上通過仿真計(jì)算得出增壓缸的運(yùn)動(dòng)特性。更進(jìn)一步的通過對增壓缸內(nèi)液壓缸體壁厚及液壓活塞桿強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，提出一套可靠的增壓缸設(shè)計(jì)加工參數(shù)。
　?。?）為了解決增壓缸增力自適應(yīng)問題，以氣-液增壓缸內(nèi)置執(zhí)行閥為研究對象，利用AMEsim軟件對該執(zhí)行氣控閥進(jìn)行了建模與仿真。得出其位移、壓力、質(zhì)量流量及焓流量曲線的動(dòng)態(tài)特性。結(jié)果表明：在0.5MPa壓力條件下，該執(zhí)行閥的換向時(shí)間約為

3、195ms；在0.5~0.8MPa壓力范圍內(nèi)，氣源壓力增加0.1MPa，執(zhí)行閥換向速度加快約13ms；質(zhì)量流量與焓流量峰值隨著氣源壓力增大而增大，但其達(dá)到峰值與趨于0點(diǎn)時(shí)間基本沒有變化；該執(zhí)行閥啟動(dòng)壓力0.24MPa，響應(yīng)時(shí)間35ms。計(jì)算結(jié)果與仿真分析數(shù)據(jù)誤差小，結(jié)果可靠。
　?。?）為了解決增壓缸設(shè)計(jì)問題，對整體氣-液增壓缸進(jìn)行了尺寸設(shè)計(jì)、數(shù)學(xué)建模及AMEsim仿真分析，得出增壓缸各主要部位尺寸數(shù)據(jù)。通過仿真得到整體增壓缸一個(gè)