LNG船液貨裝卸模擬器教練員站開發(fā)研究.pdf

1、隨著國家對綠色能源的大力倡導(dǎo)，天然氣在未來的能源構(gòu)成中所扮演的角色日益重要。LNG（液化天然氣）船舶就是用來運(yùn)輸液化天然氣的專用船舶，作為LNG碼頭和消費(fèi)地的海上運(yùn)輸媒介，LNG船舶的液貨操作顯得尤為重要。根據(jù)國家發(fā)展規(guī)劃，大批的LNG碼頭會陸續(xù)投入建設(shè)和運(yùn)營，亟需大量高素質(zhì)的LNG船舶操作人員。研發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的LNG船液貨裝卸模擬器是解決這一難題的有效捷徑，教練員站系統(tǒng)作為模擬器的關(guān)鍵組成部分，其性能對模擬器的培訓(xùn)效果起到至關(guān)重

2、要的作用。本研究實(shí)現(xiàn)了教練員站系統(tǒng)的部分功能，所做的主要工作有:
　　 (1)閱讀大量國內(nèi)外參考文獻(xiàn)后，參考從挪威進(jìn)口的Neptune CHS模擬器，結(jié)合本實(shí)驗(yàn)室的硬件設(shè)備，確定出了LNG船液貨裝卸模擬器教練員站系統(tǒng)的功能行為需求、性能需求和運(yùn)行需求。
　　 (2)基于數(shù)據(jù)流圖的方法分析了教練員站系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口，確定了裝卸貨模擬訓(xùn)練和特殊情況處置訓(xùn)練的數(shù)據(jù)交換過程，進(jìn)而制訂了系統(tǒng)的初步流程設(shè)計(jì)方案;對系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)通訊過程中涉

3、及到的某些關(guān)鍵技術(shù)和重要概念加以解釋，為教練員站系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)過程打下基礎(chǔ)。
　　 (3)充分考慮到教練員站系統(tǒng)界面設(shè)計(jì)的一般原則和特殊要求，開發(fā)了教練員站系統(tǒng)的部分主要控制界面，具有良好的交互性和可拓展性。對教練員站系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫做出分析后，完成了系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
　　 (4)實(shí)現(xiàn)了教練員站對模擬器其他子系統(tǒng)的開關(guān)機(jī)控制后，考慮到教練員站系統(tǒng)在學(xué)員培訓(xùn)過程的不同時(shí)期需要傳輸和接收的信息流有所不同，選取