嵌入式車載議的設(shè)計(jì).pdf

1、在汽車電子儀表領(lǐng)域中，嵌入式技術(shù)應(yīng)用越來越廣泛，使得車載儀表設(shè)備，在外觀、功能和性能等方面都不斷升級。嵌入式車載儀設(shè)備有著高靈敏度、高精度、更直觀、更方便等方面的優(yōu)勢，可以說，傳統(tǒng)機(jī)電式車載儀表勢必被電子式的嵌入式車載儀所代替。
　　 本文從改善交通安全的角度出發(fā)設(shè)計(jì)出了一種可通過人為調(diào)整車速最大閾值的方法控制汽車行駛速度的車載限速儀的嵌入式車載儀表系統(tǒng)設(shè)備，該設(shè)備建立在“uClinux+LPC2210"的嵌入式架構(gòu)方案之上，通

2、過用戶圖形界面MiniGUI的技術(shù)，實(shí)現(xiàn)出具有限速器功能的、人機(jī)交互式的嵌入式車載儀表系統(tǒng)。首先，本文對車載限速儀的國內(nèi)外現(xiàn)狀進(jìn)行對比，通過相關(guān)資料的了解，在該領(lǐng)域的技術(shù)水平和投入狀況方面，相對發(fā)達(dá)國家，找出存在的差距，并且把握該系統(tǒng)未來的發(fā)展趨勢，明確通過嵌入式技術(shù)手段進(jìn)行實(shí)現(xiàn)該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。其次，給出整體的設(shè)計(jì)方案的內(nèi)容，確定以LPC2210微處理器為硬件核心，構(gòu)建了以LPC2210微處理器、閃存Flash、存儲器PSRAM、D/