基于指標(biāo)遞階分解的集裝箱碼頭生產(chǎn)計劃優(yōu)化研究.pdf

1、國際集裝箱運輸業(yè)的快速發(fā)展，帶動了集裝箱碼頭吞吐量的不斷攀升和船舶大型化的發(fā)展趨勢，即使在近幾年航運業(yè)比較低迷的情況下，集裝箱碼頭業(yè)務(wù)仍持續(xù)快速地發(fā)展。面對不斷變化的國際經(jīng)濟形勢、行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和市場需求情況，來自船公司與客戶的敏捷化、準(zhǔn)時化、柔性化的服務(wù)需求日益變化，如何及時地對企業(yè)計劃年度內(nèi)的生產(chǎn)活動做出相應(yīng)的計劃和安排并指導(dǎo)下層計劃的制定已經(jīng)成為集裝箱碼頭經(jīng)營管理者面臨的主要問題。這就對集裝箱碼頭企業(yè)的生產(chǎn)管理水平提出了更高的要求。

2、企業(yè)生產(chǎn)管理的過程就是在充分利用各種資源及現(xiàn)有生產(chǎn)能力的前提下，科學(xué)合理地制定企業(yè)生產(chǎn)計劃和生產(chǎn)任務(wù)，并有效地組織安排其生產(chǎn)活動，以最少的投入，最大限度地完成生產(chǎn)任務(wù)和目標(biāo)。因此，通過優(yōu)化集裝箱碼頭的生產(chǎn)計劃體系，來制定出合理的生產(chǎn)計劃，對于指導(dǎo)碼頭的生產(chǎn)活動，提高碼頭企業(yè)的生產(chǎn)管理水平和生產(chǎn)效率，具有重要的意義。
　　 本文綜述了國內(nèi)外集裝箱碼頭生產(chǎn)計劃的研究現(xiàn)狀，通過對碼頭生產(chǎn)過程和計劃管理過程的分析研究，引入系統(tǒng)工程的整體

3、優(yōu)化理論，基于指標(biāo)的遞階分解，對集裝箱碼頭綜合生產(chǎn)計劃和主生產(chǎn)計劃進行研究，保持了計劃分解過程中優(yōu)化目標(biāo)由上至下的一致性。本文主要探討整體優(yōu)化方法在集裝箱碼頭生產(chǎn)計劃中的運用，并建立了基于指標(biāo)優(yōu)化的兩階段生產(chǎn)計劃優(yōu)化模型:第一階段在企業(yè)綜合計劃中，考慮到碼頭年度生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)主要是利潤、吞吐量、質(zhì)量等經(jīng)濟效益指標(biāo)，以碼頭年箱損懲罰費用最小和年利潤最大為目標(biāo)，建立了面向年度計劃指標(biāo)分解的多目標(biāo)規(guī)劃模型;第二階段在主生產(chǎn)計劃中，考慮到碼頭月度