汽車前照燈LED控制芯片設(shè)計(jì).pdf

1、近年，隨著LED技術(shù)的進(jìn)步，白光LED的光照度逐漸增高，已經(jīng)達(dá)到高亮度照明設(shè)備的光照度要求，成本也在隨著工藝的進(jìn)步不斷降低。憑借長(zhǎng)壽、環(huán)保、高效的特點(diǎn)，白光LED已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入大功率照明領(lǐng)域，特別是車用前照燈領(lǐng)域。而LED器件必須由驅(qū)動(dòng)電路驅(qū)動(dòng)，由此可以預(yù)見(jiàn)，高效節(jié)能的LED的控制芯片必將具有廣闊的市場(chǎng)空間。
　　在上述背景下，論文提出了一種適用于大功率LED驅(qū)動(dòng)的控制芯片。芯片適用于升壓型開(kāi)關(guān)變換器，采用峰值電流檢測(cè)的PWM調(diào)制方

2、式，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，穩(wěn)定可靠?？紤]到芯片主要應(yīng)用于汽車前照燈驅(qū)動(dòng)，系統(tǒng)設(shè)計(jì)指標(biāo)為：輸入范圍為6V~36V，輸出電流為0.5A到1A，電流精度達(dá)到±0.4％，轉(zhuǎn)換效率高至85%以上。本芯片具有選頻功能，工作頻率調(diào)節(jié)范圍為300KHz到1.2MHz，具有模擬和數(shù)字調(diào)光功能，并集成了過(guò)溫保護(hù)、使能保護(hù)模塊，具有較好的穩(wěn)定性和可靠性。
　　論文對(duì)LED發(fā)光原理、LED驅(qū)動(dòng)形式和PWM控制模式進(jìn)行了研究，并對(duì)Boost變換器進(jìn)行了小信號(hào)分析，

3、研究了變換器中開(kāi)關(guān)器件的功率損耗。論文還分析了峰值電流PWM模式的Boost開(kāi)關(guān)變換器的穩(wěn)定性，對(duì)變換器的雙環(huán)控制穩(wěn)定性進(jìn)行建模，并分別設(shè)計(jì)了電壓外環(huán)的頻率補(bǔ)償和電流內(nèi)環(huán)的斜坡補(bǔ)償。
　　論文的電路設(shè)計(jì)部分介紹了系統(tǒng)主要模塊如帶隙基準(zhǔn)源、誤差放大器、PWM比較器、動(dòng)態(tài)斜坡補(bǔ)償和振蕩器等的電路原理和設(shè)計(jì)方案，并進(jìn)行了仿真驗(yàn)證，給出了仿真結(jié)果。
　　芯片采用上華CSMC0.5um Mixed Signal Process，利用飛