基于TransCAD的建設(shè)項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)研究.pdf

1、隨著城市化水平的不斷提高，土地開(kāi)發(fā)強(qiáng)度越來(lái)越高，帶來(lái)的交通問(wèn)題日益顯著，是制約城市發(fā)展的重要因素。合理協(xié)調(diào)土地利用和交通系統(tǒng)的關(guān)系，做出科學(xué)的評(píng)估，是解決問(wèn)題的關(guān)鍵，交通影響評(píng)價(jià)機(jī)制在此背景下得以實(shí)施。
　　文章以TransCAD交通規(guī)劃軟件為平臺(tái)，利用軟件分析建設(shè)項(xiàng)目對(duì)周邊交通小區(qū)及路網(wǎng)交通特性的影響，參數(shù)靈活調(diào)用，合理運(yùn)用方法和模型，解決交通影響評(píng)價(jià)中的關(guān)鍵問(wèn)題。以烏魯木齊市華凌國(guó)際建設(shè)項(xiàng)目為例，利用TransCAD著重分析其

2、關(guān)鍵問(wèn)題的評(píng)價(jià)過(guò)程，將TransCAD的評(píng)價(jià)結(jié)果與傳統(tǒng)的人工方法進(jìn)行對(duì)比，探討TransCAD在交通影響評(píng)價(jià)過(guò)程中的優(yōu)越性。
　　文章基于TransCAD進(jìn)行交通影響評(píng)價(jià)做出了以下研究:
　　(1)利用TransCAD對(duì)交通影響評(píng)價(jià)過(guò)程中的交通需求預(yù)測(cè)、公共交通、道路交通特性進(jìn)行重點(diǎn)研究，詳細(xì)分析其原理和流程，進(jìn)行合理的參數(shù)配置，著重分析其方法與模型，得到科學(xué)的預(yù)測(cè)和評(píng)價(jià)結(jié)果。
　　(2)以烏魯木齊市華凌國(guó)際建設(shè)項(xiàng)目為