干線運(yùn)輸可視化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、亞馬遜作為一家全球性的電子商務(wù)企業(yè)，以完善、優(yōu)化的物流系統(tǒng)保障了其在電商行業(yè)中的絕對地位。亞馬遜為保證中國市場的配送效率，在中國共設(shè)有13個倉儲中心，全國范圍內(nèi)的貨物調(diào)撥與買家訂單的配送工作，是以卡車為載體實(shí)現(xiàn)的。為了控制物流成本，亞馬遜將倉儲中心之間的干線運(yùn)輸工作外包給多家承運(yùn)商。但降低運(yùn)輸成本的同時，也帶來了物流運(yùn)作過程中數(shù)據(jù)人工統(tǒng)計(jì)、管理和運(yùn)輸過程不透明等問題。
　　此前使用的第三方服務(wù)——G7智能管車系統(tǒng)，雖然實(shí)現(xiàn)了對車輛

2、的監(jiān)控，但是不能以班線的維度來查詢運(yùn)輸情況，也不支持對其他業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的整合。所以設(shè)計(jì)并研發(fā)干線運(yùn)輸可視化平臺系統(tǒng)，旨在解決運(yùn)輸數(shù)據(jù)整合、數(shù)據(jù)分析和實(shí)時監(jiān)控方面存在的問題。
　　在項(xiàng)目中完成了系統(tǒng)需求分析，設(shè)計(jì)開發(fā)及部署上線的全過程，主要包括系統(tǒng)權(quán)限管理、數(shù)據(jù)處理、歷史數(shù)據(jù)分析、實(shí)時監(jiān)控和異常處理各個模塊的功能設(shè)計(jì)，開發(fā)等工作。實(shí)現(xiàn)了對干線運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的自動化整合和可視化，并提供相關(guān)的系統(tǒng)服務(wù)。
　　本論文首先根據(jù)實(shí)際業(yè)務(wù)需

3、求對系統(tǒng)進(jìn)行需求分析，確定了系統(tǒng)的功能需求和非功能需求。在此基礎(chǔ)上完成系統(tǒng)的概要設(shè)計(jì)，使用亞馬遜云服務(wù)搭建計(jì)算環(huán)境和數(shù)據(jù)存儲環(huán)境，將系統(tǒng)劃分為權(quán)限管理、數(shù)據(jù)處理、歷史數(shù)據(jù)分析、實(shí)時監(jiān)控和異常處理五個模塊，并完成數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì)。系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)部分，對各個模塊進(jìn)行功能描述和類設(shè)計(jì)，并對重點(diǎn)功能的實(shí)現(xiàn)邏輯和實(shí)現(xiàn)過程中各方法的調(diào)用關(guān)系進(jìn)行了詳細(xì)的說明。權(quán)限管理模塊，設(shè)計(jì)賬號管理和系統(tǒng)授權(quán)管理保障系統(tǒng)的安全性。數(shù)據(jù)處理模塊，將分散在不同系統(tǒng)中的運(yùn)

4、輸相關(guān)數(shù)據(jù)自動化的整合到本系統(tǒng)中，提供7×24小時的數(shù)據(jù)服務(wù)，并設(shè)計(jì)異常檢測功能及時發(fā)現(xiàn)班線執(zhí)行中的異常情況。歷史數(shù)據(jù)分析模塊和實(shí)時監(jiān)控模塊的重點(diǎn)在于對數(shù)據(jù)的可視化，同時參考百度地圖和歷史數(shù)據(jù)，設(shè)計(jì)了班線剩余行駛狀況的預(yù)測方法。異常處理模塊則主要介紹了異常的提醒邏輯和頁面查詢方法。
　　系統(tǒng)上線后，數(shù)據(jù)收集與處理功能，解決了以往人工統(tǒng)計(jì)中手工失誤所造成的數(shù)據(jù)失真問題，同時也節(jié)省了工作人員的時間成本。歷史數(shù)據(jù)分析的結(jié)果，不僅對班線運(yùn)