小城市高鐵站周邊片區(qū)規(guī)劃研究——以峨眉山市天下名山站片區(qū)為例.pdf

1、在我國(guó)小城市城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快和高鐵建設(shè)浪潮的背景下，高鐵對(duì)沿線城市的影響及小城市高鐵站片區(qū)規(guī)劃逐漸引起我們的關(guān)注。高鐵站片區(qū)是小城市近期的發(fā)展重點(diǎn)，是城市的門(mén)戶，是未來(lái)的城市次級(jí)中心?，F(xiàn)今國(guó)內(nèi)大部分的研究都偏向大城市及其高鐵新城，對(duì)小城市研究較少。如何理清高鐵對(duì)沿線城市的影響及差異，處理好高鐵站片區(qū)與舊城的關(guān)系;如何準(zhǔn)確的對(duì)小城市高鐵站片區(qū)進(jìn)行功能定位、預(yù)測(cè)開(kāi)發(fā)規(guī)模、選擇恰當(dāng)產(chǎn)業(yè)等問(wèn)題都值得我們?nèi)ヌ接憽?br>　　本文以小城市為研究對(duì)象，

2、旨在針對(duì)小城市高鐵站片區(qū)規(guī)劃出現(xiàn)的部分問(wèn)題，總結(jié)現(xiàn)有國(guó)內(nèi)外高鐵站片區(qū)規(guī)劃相關(guān)理論與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，分析歸納得出可行的結(jié)論并進(jìn)行應(yīng)用。確定研究范圍和技術(shù)路線后，首先對(duì)國(guó)內(nèi)外理論研究進(jìn)展進(jìn)行綜述，總結(jié)以日本和法國(guó)為代表的國(guó)外高鐵站區(qū)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，并指出國(guó)外經(jīng)驗(yàn)本土化應(yīng)用的局限性。再理論研究和案例分析相結(jié)合，梳理高鐵對(duì)區(qū)域城鎮(zhèn)體系和沿線城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、空間布局、土地利用等因素的影響、并以成綿樂(lè)高鐵為例指出高鐵對(duì)沿線城市的可達(dá)性、城市地位、經(jīng)濟(jì)作用的影響

3、差異;繼而通過(guò)分析站區(qū)規(guī)劃與小城市之間的關(guān)系，發(fā)掘高鐵帶動(dòng)作用的關(guān)鍵，提出了高鐵站區(qū)規(guī)劃應(yīng)與小城市的協(xié)調(diào)發(fā)展的規(guī)劃策略;然后針對(duì)小城市高鐵站片區(qū)規(guī)劃和開(kāi)發(fā)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，對(duì)站區(qū)功能定位、人口與城市規(guī)模預(yù)測(cè)、產(chǎn)業(yè)定位、土地開(kāi)發(fā)等核心要素進(jìn)行研討并提出建議和策略。理論研究之后，將研究結(jié)果應(yīng)用到實(shí)例——天下名山站片區(qū)規(guī)劃中，對(duì)其功能定位、土地利用、產(chǎn)業(yè)定位等進(jìn)行驗(yàn)證，并對(duì)其空間結(jié)構(gòu)、城市設(shè)計(jì)等進(jìn)行探討。最后是對(duì)本文的總結(jié)，提出研究不足和展望