混凝土樁復(fù)合地基承載力及沉降計算方法研究.pdf

1、雙臺子河閘樞紐工程位于遼寧省盤錦市雙臺子區(qū)東郊，是遼河下游的樞紐建筑物，它建在感潮河段的末端，閘址距河口57.3km，位于遼河盤錦城市防洪段，是遼河下游防洪體系的一個重要組成部分。2013年雙臺子河閘船閘改造工程對原船閘進(jìn)行改造，將原船閘廢棄，并在原船閘左側(cè)30m處新建Ⅲ級船閘。船閘位于主河槽左岸邊，臨近主河槽。勘察場地為近代退海之地，閘基以下地層及巖性自上而下分為:人工回填土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、粉砂、細(xì)砂。地基為軟土地基，上閘首地基用混

2、凝土樁進(jìn)行加固處理。
　　本論文以上述工程為背景，對多種混凝土樁復(fù)合地基承載力計算方法（面積比法、應(yīng)力比法）和沉降計算方法（復(fù)合模量法、應(yīng)力修正法、樁身壓縮量法）進(jìn)行對比和分析，探討各自的優(yōu)缺點，據(jù)此建議該工程復(fù)合地基承載力采用規(guī)范推薦的基于面積比法的公式計算，加固區(qū)沉降變形采用復(fù)合模量法或應(yīng)力修正法進(jìn)行計算，下臥層沉降變形采用分層沉降總和法計算，其中下臥層頂面的附加應(yīng)力采用等效實體法計算。
　　此外，也利用ANSYS有限元