江蘇Y高速公路道路突發(fā)事件應(yīng)急管理研究.pdf

1、至2013年底，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國高速公路通車已達(dá)9.6萬公里，居于世界領(lǐng)先地位。由于高速公路的便捷、高效的特點(diǎn)，我國高速公路承擔(dān)了75％以上的物流及客流量，但隨著高速公路流量的快速增長，高速公路發(fā)生的突發(fā)事件也在增加，造成的破壞也越來越大。如何減少高速公路突發(fā)事件的發(fā)生及提高應(yīng)急管理的水平，是有一個極其重要的課題。
　　本文通過對江蘇Y高速公路應(yīng)急管理現(xiàn)狀研究分析，針對現(xiàn)狀存在的問題和不足，提出改進(jìn)方法和措施。通過優(yōu)化應(yīng)急

2、管理體系，解決Y高速公路突發(fā)事件應(yīng)急過程中的問題和疑惑，建立適合Y高速公路自身發(fā)展的應(yīng)急管理體系和制度是企業(yè)或組織在激勵的市場競爭中立于不敗之地的唯一途徑。
　　首先，本文闡述了論文的研究目的和研究意義，綜述了國內(nèi)外關(guān)于應(yīng)急管理的研究理論，并詳述了應(yīng)急管理中的一些基本概念，指出了本文是以應(yīng)急管理體系為基礎(chǔ)的體系優(yōu)化方向;其次，通過對Y高速公路簡單介紹，分析了Y高速公路的地理、自然條件，通過分析企業(yè)應(yīng)急管理組織結(jié)構(gòu)及應(yīng)急管理的現(xiàn)狀，

3、找出存在的問題及不足;第三，也是本文的核心內(nèi)容，詳細(xì)論述了Y高速公路應(yīng)急管理優(yōu)化方案設(shè)計，說明了應(yīng)急管理體系構(gòu)成的各個部分并論述了與國內(nèi)現(xiàn)有體系的主要區(qū)別及主要改善點(diǎn);最后，提出設(shè)計方案實施的具體策略。
　　本論文的意義及其作用在于，通過對Y高速公路現(xiàn)有應(yīng)急管理體系存在的問題分析，對國內(nèi)外應(yīng)急管理理論的研究及運(yùn)用國內(nèi)外突發(fā)事件應(yīng)急管理理論、思想和方法，設(shè)計了一套符合為Y高速公路的科學(xué)合理應(yīng)急管理體系，并為類似的企業(yè)提供了體系優(yōu)化的