磷酸亞鐵鋰電池組管理控制系統(tǒng)研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、當(dāng)前，能源緊缺、空氣污染是一個(gè)嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。燃油汽車保有量爆發(fā)式增長(zhǎng)對(duì)能源的消耗、環(huán)境的影響不可低估，發(fā)展清潔節(jié)能的電動(dòng)汽車是汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。電池是電動(dòng)汽車的動(dòng)力源，而磷酸亞鐵鋰電池性能又優(yōu)越于其它動(dòng)力電池。本文緊貼課題研究的背景意義，研究磷酸亞鐵鋰電池組管理控制系統(tǒng)。
　　結(jié)合系統(tǒng)的實(shí)際運(yùn)用，研究分析磷酸亞鐵鋰電池性能、結(jié)構(gòu)、原理和使用環(huán)境，提出磷酸亞鐵鋰電池組管理控制系統(tǒng)研究任務(wù)，構(gòu)建系統(tǒng)設(shè)計(jì)總體框架，研究實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)基本功

2、能。硬件設(shè)計(jì)采取模塊化思想，設(shè)計(jì)測(cè)量模塊、均衡模塊、主控模塊；利用電池組專用芯片和霍爾電流傳感器等，實(shí)現(xiàn)電壓、溫度、電流的監(jiān)測(cè)和電池剩余電量的估算，完成電池組間單體電池電壓均衡任務(wù)，使能量轉(zhuǎn)移效率達(dá)到90％；利用微小信號(hào)的脈動(dòng)變化設(shè)計(jì)一種數(shù)字的零漂補(bǔ)償電路，保證系統(tǒng)測(cè)量精度。軟件設(shè)計(jì)重點(diǎn)實(shí)現(xiàn)各硬件模塊的功能、外部設(shè)備的驅(qū)動(dòng)和上位機(jī)PC端的監(jiān)控。利用柔性軟件技術(shù)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)測(cè)試管理軟件的可擴(kuò)展性和通用性。上位機(jī)PC端監(jiān)控軟件實(shí)現(xiàn)監(jiān)控管理功能