生鮮農(nóng)產(chǎn)品城市共同配送中心選址研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)中物流產(chǎn)業(yè)發(fā)揮的作用越來(lái)越明顯。很多專家把降低企業(yè)物流成本認(rèn)為是減少物資消耗、提高生產(chǎn)效率之后的“第三利潤(rùn)源”。農(nóng)產(chǎn)品物流作為物流的一個(gè)重要分支，也隨著人們對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量要求的提高，對(duì)于食品安全的重視受到關(guān)注。眾所周知，農(nóng)產(chǎn)品自身的價(jià)值一般較低，但市場(chǎng)的農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格卻往往居高不下，其中一個(gè)重要原因就是農(nóng)產(chǎn)品的種類多、產(chǎn)地分散，這就造成農(nóng)產(chǎn)品在銷售過(guò)程中周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)過(guò)多，供應(yīng)鏈太長(zhǎng)，這樣不僅不利

2、于農(nóng)產(chǎn)品的保鮮，而且各自為戰(zhàn)的配送活動(dòng)也給城市交通造成了很大壓力。如何通過(guò)資源整合，縮短農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈長(zhǎng)度，提高配送效率，降低物流成本，保障食品安全，已經(jīng)成為實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品物流現(xiàn)代化的重要課題之一。
　　根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的趨勢(shì)，本文主要對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品城市共同配送相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了研究。首先，本文通過(guò)對(duì)前人研究成果的總結(jié)，闡釋了農(nóng)產(chǎn)品物流、城市共同配送、配送中心選址的基本理論;在此基礎(chǔ)上通過(guò)對(duì)我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品配送現(xiàn)狀的分析和國(guó)內(nèi)外農(nóng)產(chǎn)品配送現(xiàn)狀的比

3、較，總結(jié)了我國(guó)現(xiàn)行的農(nóng)產(chǎn)品配送模式，根據(jù)國(guó)外的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)我國(guó)實(shí)施生鮮農(nóng)產(chǎn)品城市共同配送的必要性和現(xiàn)實(shí)條件進(jìn)行了SWOT分析;然后重點(diǎn)對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送中心選址的方法及相關(guān)選址模型進(jìn)行分析比較，結(jié)合共同配送模式的特點(diǎn)，應(yīng)用綜合評(píng)價(jià)的因次分析法建立了兼顧經(jīng)濟(jì)因素和非經(jīng)濟(jì)因素的生鮮農(nóng)產(chǎn)品城市共同配送中心的選址模型，最后通過(guò)算例對(duì)模型進(jìn)行應(yīng)用，并對(duì)得到的結(jié)果進(jìn)行了分析總結(jié)。
　　實(shí)施生鮮農(nóng)產(chǎn)品城市共同配送，能夠使物流資源得到整合，配送規(guī)模