軸承性能試驗臺測控系統(tǒng)的研制.pdf

1、航天水介質軸承在水環(huán)境進行高速壽命試驗的過程中，軸系在充滿水的軸承座空腔中不斷攪拌，造成軸系功率損耗較大，對系統(tǒng)的驅動設備、安全保障設計具有很高要求。研究航天水介質軸承需要一套能夠模擬實際工況、集參數(shù)研究和產品抽檢試驗為一體的測控系統(tǒng)試驗臺。
　　論文首先利用EPLAN電氣繪圖軟件設計了控制系統(tǒng)的電氣接線圖。利用以太網和PROFIBUS-DP總線建立通信網絡，控制系統(tǒng)上位機通過WinCC組態(tài)軟件編寫監(jiān)控界面，應用STEP7軟件編寫

2、S7-300PLC主站程序，控制電機轉速并采集電機參數(shù)。同時，設計了WinCC Flexible觸摸屏界面和電流串聯(lián)采集電路，控制從站遠程驅動氣源，實現(xiàn)了高速水介質潤滑加載試驗臺的設計。
　　然后，根據(jù)試驗臺結構和被試軸承試驗原理，設計了具有傳感器信息采集和記錄功能的NI數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。根據(jù)工藝要求設計了試驗器測點，利用LabVIEW圖形化編程語言編寫了上位機采集程序，通過OPC Sever建立了基于以太網的共享變量標簽與控制系統(tǒng)P

3、LC主站進行數(shù)據(jù)交換，并利用倒頻譜分析了軸承振動信號。實現(xiàn)了軸承試驗臺工作參數(shù)的實時采集、處理、顯示、記錄等功能。
　　最后，介紹了粗糙集理論并分析了粗糙集在故障診斷中進行數(shù)據(jù)挖掘的可行性，應用Rosetta軟件針對軸承性能試驗臺的故障試車數(shù)據(jù)進行屬性約簡，去除不相容的冗余因子，得到最小屬性集合和約簡規(guī)則。在MATLAB中對約簡參數(shù)得到的樣本數(shù)據(jù)進行分批訓練、測試，建立BP神經網絡模型，得到較高準確率的分類結果，證明了粗糙集屬性約