國際海上危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸承托雙方的義務(wù)和責(zé)任.pdf

1、自2013年起，作為全球第一貿(mào)易大國的中國，同時(shí)也成為了世界重要的海運(yùn)大國。航運(yùn)業(yè)的健康發(fā)展直接關(guān)系著我國海運(yùn)事業(yè)的發(fā)展速度。然而，在海運(yùn)貿(mào)易蓬勃發(fā)展的今日，國際海上危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸(以下簡(jiǎn)稱危貨海運(yùn))作為世界海運(yùn)不可或缺的組成部分有著它極大的特殊性，這之中包括載運(yùn)貨物的危險(xiǎn)性以及海洋環(huán)境的復(fù)雜性，對(duì)此國際上和內(nèi)國立法都做了特別規(guī)定，但內(nèi)容上的差異使得危貨海運(yùn)在此條件下的規(guī)定參差不齊，其中涉及的諸多問題也引起了航運(yùn)界以及海商法理論界的激烈探

2、討。
　　本文從危貨海運(yùn)的相關(guān)立法入手,以我國《海商法》、《合同法》為基礎(chǔ)，運(yùn)用了比較分析、實(shí)證分析等研究方法，同時(shí)對(duì)比《海牙規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》、《鹿特丹規(guī)則》三大公約在危貨海運(yùn)方面的特殊和一般規(guī)定，參考海運(yùn)比較發(fā)達(dá)的國家的內(nèi)國法以及國際危貨海運(yùn)中的一些經(jīng)典判例,進(jìn)而分析危貨海運(yùn)中托運(yùn)人和承運(yùn)人在此方面的義務(wù)和責(zé)任的特殊問題。另外，本文著重對(duì)危貨海運(yùn)的相關(guān)立法、危險(xiǎn)貨物承托雙方的責(zé)任義務(wù)以及歸責(zé)原則這幾個(gè)問題進(jìn)行系統(tǒng)的闡述，分析

3、我國《海商法》在這方面的不足來提出建議。
　　本研究分為四個(gè)部分：第一章介紹有關(guān)危險(xiǎn)貨物以及承托雙方的界定以及在國際公約和部分國家和地區(qū)的相關(guān)立法上的規(guī)定，對(duì)比關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸特殊規(guī)定的國際公約和國內(nèi)立法和變化趨勢(shì)；第二章系統(tǒng)闡述了危貨海運(yùn)承托雙方在立法上的特殊義務(wù)，特別是對(duì)托運(yùn)人的比較重要的通知義務(wù)進(jìn)行細(xì)致闡述，并結(jié)合相關(guān)國際條約和我國《海商法》的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行對(duì)比、分析并提出自己的建議；第三章深入地分析了危貨海運(yùn)中有關(guān)承托雙方的