新型納米自修復(fù)添加劑摩擦性能與機(jī)理研究.pdf

1、摩擦磨損是機(jī)械運(yùn)行時(shí)不可避免的現(xiàn)象，而潤滑就是降低磨損最有效最常見的方式，其原理就是通過潤滑油膜將兩表面隔開來避免直接接觸。隨著納米技術(shù)與納米材料的出現(xiàn)為潤滑添加劑應(yīng)用提供了新的方式。納米添加劑自修復(fù)作用不同與傳統(tǒng)的潤滑機(jī)理，其能夠在摩擦過程中生成薄膜，以抵擋或補(bǔ)償磨損量實(shí)現(xiàn)在線自動修復(fù)。國內(nèi)外都對該技術(shù)展開了大量的試驗(yàn)、理論分析以及應(yīng)用性實(shí)踐探索，并取得了顯著的成果，同時(shí)該技術(shù)對延長設(shè)備使用壽命、降低使用成本以及資源節(jié)約方面都意義重大

2、。
　　結(jié)合自修復(fù)理論與納米添加劑結(jié)構(gòu)特性本文提出一種新型納米添加劑--黑云母。該材料屬于礦石中的一種，為研究該材料的自修復(fù)特性在磨損試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行了滑動軸承試件的摩擦性能試驗(yàn)，即在同樣條件下進(jìn)行黑云母和蛇紋石添加劑的磨損對比試驗(yàn)，其主要內(nèi)容如下：
　　1.利用納米材料制備技術(shù)在高能球磨機(jī)上制備了黑云母和蛇紋石納米添加劑，同時(shí)采用油酸、KH-55偶聯(lián)劑以及超聲分散機(jī)等方法對添加劑進(jìn)行了物理分散與化學(xué)修飾，并對微粒粒徑進(jìn)行了顯微

3、透鏡檢測。
　　2.為進(jìn)行滑動軸承摩擦潤滑試驗(yàn)，設(shè)計(jì)了試驗(yàn)用軸承、軸試件以及潤滑循環(huán)回路，對試驗(yàn)主機(jī)上的溫度測試進(jìn)行了改進(jìn)。
　　3.在磨損試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行了500SN型基礎(chǔ)油潤滑下的摩擦磨損試驗(yàn)，在黑云母、蛇紋石添加劑潤滑下進(jìn)行了38小時(shí)的磨損修復(fù)試驗(yàn)，將各個(gè)時(shí)間段下的試件進(jìn)行了SEM、EDAX檢測分析，結(jié)果表明黑云母添加劑具有明顯的磨損修復(fù)作用，但在修復(fù)程度上與蛇紋石相比還存在一定差距。
　　4.根據(jù)試件表面磨損形貌與