柴油發(fā)電機(jī)組數(shù)字綜合控制系統(tǒng)設(shè)計.pdf

1、柴油發(fā)電機(jī)組通常用作主電源或應(yīng)急備用電源,因此要求其運行穩(wěn)定可靠,性能指標(biāo)滿足負(fù)載要求。本課題為解決目前柴油發(fā)電機(jī)組的主流控制系統(tǒng)存在的問題,設(shè)計了基于DSP數(shù)字開發(fā)平臺的綜合調(diào)速、勵磁調(diào)壓、監(jiān)控保護(hù)等功能于一體的柴油發(fā)電機(jī)組數(shù)字綜合控制系統(tǒng)。
　　本文在分析當(dāng)前國內(nèi)外柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)速、勵磁調(diào)壓技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,提出了數(shù)字綜合控制系統(tǒng)的總體設(shè)計方案;為驗證數(shù)字綜合控制系統(tǒng)設(shè)計方案的可行性,建立了柴油發(fā)電機(jī)組及控制系統(tǒng)相關(guān)環(huán)節(jié)的

2、數(shù)學(xué)模型,并進(jìn)行了常規(guī)PID控制算法和改進(jìn)PID控制算法的仿真對比分析,以獲得最優(yōu)控制算法;并研究設(shè)計了基于TMS320F2812芯片的數(shù)字綜合控制系統(tǒng)的硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng),設(shè)計了硬件原理圖和軟件流程圖,并對硬件和軟件采取了多種可靠性設(shè)計措施,提高數(shù)字綜合控制系統(tǒng)的可靠性和抗干擾能力。為了驗證研究結(jié)果,最后對柴油發(fā)電機(jī)組和數(shù)字綜合控制系統(tǒng)原理樣機(jī)組成的系統(tǒng)進(jìn)行了臺架試驗。
　　臺架試驗結(jié)果表明,數(shù)字綜合控制系統(tǒng)用于柴油發(fā)電機(jī)組控制