客運專線運營成本研究.pdf

1、為緩解目前我國運能緊張的狀況和滿足我國快速增長的旅客運輸需求，我國進行了大規(guī)模的客運專線建設(shè)，以完善整個交通運輸體系，提高交通運輸質(zhì)量。目前已有石太、鄭西和武廣等客運專線陸續(xù)投入運營。隨著我國客運專線不斷投入運營，合理系統(tǒng)地分析客運專線旅客列車開行所產(chǎn)生的經(jīng)濟效益，對于全面提高客專旅客列車開行效益，增大盈利能力具有重要意義；同時也使得客運專線在實行“市場化運作，多元化融資”的背景下，在我國旅客運輸市場上更具有企業(yè)競爭力?；诖?，本文圍繞

2、客運專線運營成本展開了對客專旅客列車開行經(jīng)濟效益的分析，即客專運輸成本效益研究。
　　 首先本文結(jié)合客運專線運輸特點，提出客運專線運輸?shù)耐獠砍杀靖拍睿瑖L試探討了客專運輸外部成本的構(gòu)成內(nèi)容及其成本計算方法，并結(jié)合西方經(jīng)濟學中的成本-收益理論分析外部成本對運輸定價和資源配置的影響，最終得出客專外部成本需要內(nèi)部化的結(jié)論；繼而分析了客運專線內(nèi)部運營成本的特性，研究了客專運營成本和收入的具體構(gòu)成內(nèi)容并從不同的角度對其進行了分類。此外，資金

3、成本是客專運輸成本的重要組成部分，為此本文詳細分析了客?？赡懿捎玫娜谫Y方式以及資金成本計算方法，最后探討了降低融資成本的途徑。
　　 其次本文在分析客專運營成本具體構(gòu)成內(nèi)容的基礎(chǔ)上，結(jié)合客專運營管理模式，研究了不同運營管理模式下客專運營成本效益的核算方法并給出判斷客專動車組列車開行盈虧狀況的經(jīng)濟性指標。
　　 最后論文應用作業(yè)成本法估算了京石客運專線的單位運營成本(單位人公里運營成本)并詳細探討了提高客專旅客列車開行效益