基于HTML5的駕駛行為分析系統(tǒng)的研究與實現(xiàn).pdf

1、HTML5是目前互聯(lián)網(wǎng)最為流行的前端開發(fā)技術。HTML5作為下一代Web的標準，其主旨在于豐富客戶端功能，提供統(tǒng)一的標準，降低服務端負擔，減少用戶對于插件的依賴。HTML5應用的范疇廣泛，很多互聯(lián)網(wǎng)應用都在使用強大HTML5技術展現(xiàn)自己的產(chǎn)品，使用戶獲得更好的用戶體驗。
　　本課題來源于下一代車載信息娛樂平臺項目中的駕駛行為分析服務，該項目致力于為用戶的駕駛行為進行識別、分析，進而促進用戶的駕駛行為。本人的主要工作在于研究駕駛行為

2、分析現(xiàn)狀，設計了部分駕駛行為分析功能，包括油耗，安全和環(huán)保等功能;駕駛行為分析系統(tǒng)包括服務端和客戶端，本人的工作在于實現(xiàn)了客戶端部分，設計了針對駕駛行為分析的前臺圖表，并使用HTML5技術的駕駛行為分析前臺，其中前臺包括針對PC端和手機端而分別設計的兩部分。
　　本課題首先介紹了HTML5技術和駕駛行為分析的現(xiàn)狀，之后分析了駕駛行為分析系統(tǒng)的價值，以及其數(shù)據(jù)來源和功能。
　　根據(jù)駕駛行為分析的現(xiàn)狀和需求，用戶重點的關注部分在

3、于油耗，安全和環(huán)保等核心問題。針對這些核心問題，本人參與并設計了:
　　(1)油耗部分的功能，包括油耗曲線圖，油耗地圖，油耗速度分析等功能;包括展現(xiàn)用戶不良駕駛行為情況的不良駕駛行為對比，展現(xiàn)用戶車速和油耗情況的油耗-速度分析，以及用戶所在時段交通情況的時間段分析等功能。
　　(2)安全部分功能，包括安全系數(shù)的定義，不良駕駛行為的分析及定義以及用戶不良駕駛行為對比等功能。
　　(3)環(huán)保和興趣點部分功能，包括環(huán)保貢獻概

4、念，行車熱點和日常路線概念。
　　在PC端實現(xiàn)過程中，采用Canvas實現(xiàn)駕駛行為分析部分功能，減少服務端負載;為Canvas添加onmousemove事件和tips功能，使其可以鏈接到其他頁面;改良HTML5的本地存儲方法，提出了一套結(jié)合LocalStorage和SessionStorage的綜合解決方案，該解決方案從功能上彌補了二者的不足。針對用戶上傳文件的問題，本課題提出了使用WebSocket上傳的方法。該方法結(jié)合HTML