汽車用鋁合金板料沖壓成形性研究.pdf

1、近幾年,由于環(huán)境保護(hù)和能源節(jié)約越來(lái)越受到人們的重視和關(guān)注,汽車的輕量化已經(jīng)成為汽車工業(yè)發(fā)展的一個(gè)基本目標(biāo)。到目前為止,使用新材料或新成形方法是汽車輕量化的主要手段。由于鋁合金具有密度低、比強(qiáng)度高、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn),可以滿足一系列汽車輕量化的基本要求,已經(jīng)逐步成為汽車輕量化過(guò)程中替換鋼板的主要材料。
　　本研究以幾種車身用鋁合金為研究對(duì)象,根據(jù)塑性成形機(jī)理,采用實(shí)驗(yàn)研究、理論研究、模擬計(jì)算及實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證相結(jié)合的方法,系統(tǒng)、深入地對(duì)所選幾種車

2、身用鋁合金沖壓成形性進(jìn)行研究;并根據(jù)使用時(shí)力學(xué)性能的要求,以某一汽車覆蓋件為例,選用合適的鋁合金板材替換低碳鋼板,最終應(yīng)用于生產(chǎn)實(shí)踐。具體工作如下:
　　(1)通過(guò)對(duì)不同型號(hào)的鋁合金板的對(duì)比分析,結(jié)合實(shí)際的條件和理論分析,最終確定鋁合金板材料為5754和6061鋁合金板。并對(duì)所用材料進(jìn)行成分分析,確定其具體成分。
　　(2)針對(duì)這兩種鋁合金板,通過(guò)單向拉伸試驗(yàn)、最大拉深變形程度試驗(yàn)和杯突試驗(yàn)研究其力學(xué)性能及沖壓成形性能;并對(duì)