基于全生命周期風(fēng)險(xiǎn)管理的高速公路項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)研究.pdf

1、高速公路作為我國(guó)主要的收費(fèi)公路，其項(xiàng)目投資評(píng)價(jià)中的財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)部分是項(xiàng)目投資決策的重要依據(jù)。作為經(jīng)營(yíng)性項(xiàng)目只有具備經(jīng)濟(jì)合理性和財(cái)務(wù)可行性，才能成為可以考慮接受的項(xiàng)目方案進(jìn)行下一步的評(píng)價(jià)。高速公路項(xiàng)目自身具有的時(shí)間跨度大、涉及方面廣、技術(shù)和資金高度密集的特點(diǎn)，使得其全生命周期風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性和必要性日益突顯。風(fēng)險(xiǎn)管理活動(dòng)在對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行控制和優(yōu)化的同時(shí)，其過(guò)程本身也會(huì)引起項(xiàng)目現(xiàn)金流的變化，產(chǎn)生額外的現(xiàn)金流入和現(xiàn)金流出，從而對(duì)以現(xiàn)金流為核心的項(xiàng)目財(cái)

2、務(wù)評(píng)價(jià)產(chǎn)生影響。
　　因此，本文以高速公路項(xiàng)目為研究對(duì)象，以項(xiàng)目生命周期、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理和項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)三大理論為基礎(chǔ)，嘗試以現(xiàn)金流為線索研究高速公路項(xiàng)目全生命周期風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)的影響。論文構(gòu)建了高速公路項(xiàng)目全生命周期風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)，分別針對(duì)項(xiàng)目規(guī)劃期、建設(shè)期和運(yùn)營(yíng)期進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、分析和應(yīng)對(duì)。接下來(lái)論文討論了高速公路項(xiàng)目現(xiàn)金流量的構(gòu)成，在總結(jié)傳統(tǒng)的高速公路項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)基礎(chǔ)上，構(gòu)建考慮風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)現(xiàn)金流影響的高速公路項(xiàng)目財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)系統(tǒng)