微燃機冷熱電三聯(lián)供系統(tǒng)的運行策略及性能研究.pdf

1、基于微型燃氣輪機的冷熱電三聯(lián)供系統(tǒng)(CCHP),由于其較高的靈活性、節(jié)能性和適應性,成為近年來的研究熱點。本文搭建了微燃機冷熱電三聯(lián)供系統(tǒng)的實驗臺模型,對系統(tǒng)進行了實驗性能分析和運行策略優(yōu)化。本文的研究成果為以后微燃機冷熱電三聯(lián)供系統(tǒng)的進一步發(fā)展提供了很好的實驗支持和理論基礎(chǔ),對微型燃氣輪機冷熱電三聯(lián)供系統(tǒng)的實際應用和大規(guī)模推廣具有重要意義。
　　本文通過實驗和理論分析兩方面對微型燃氣輪機和溴化鋰冷溫水機組的性能進行了深入分析,得

2、到了微型燃氣輪機和溴化鋰冷溫水機組的數(shù)學模型。
　　微型燃氣輪機冷熱電三聯(lián)供系統(tǒng)的發(fā)電成本單價、制冷成本單價和制熱成本單價是衡量系統(tǒng)性能的重要標準,本文在不同發(fā)電負荷下,分析天然氣單價、煙氣余熱利用率和三種成本單價之間的關(guān)系,結(jié)果表明,隨著煙氣余熱利用率的提高,天然氣單價對發(fā)電量成本單價的影響逐漸減小。隨著發(fā)電負荷的增大,發(fā)電量成本降低,但制冷量成本單價和制熱量成本單價都升高,而且系統(tǒng)的制冷量成本單價要小于制熱量成本單價。

3、　　微燃機冷熱電三聯(lián)供系統(tǒng)的運行策略優(yōu)化一直是該領(lǐng)域研究的熱點和難點問題,微燃機冷熱電三聯(lián)供系統(tǒng)的運行策略隨著其供能房間的冷熱電負荷的變化而變化,本文主要應用單純形法對冬夏季典型日負荷下的冷熱電三聯(lián)供系統(tǒng)的運行策略進行優(yōu)化,優(yōu)化目標分別為系統(tǒng)的一次能源消耗量最小,二氧化碳排放量最低和運行成本最低,并把冷熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)和分產(chǎn)系統(tǒng)進行了比較。結(jié)果表明,系統(tǒng)的運行策略和優(yōu)化目標有關(guān),聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)一般要優(yōu)于分產(chǎn)系統(tǒng)。
　　對影響微燃機冷熱電三聯(lián)

4、供系統(tǒng)運行策略的主要因素進行敏感性分析,有利于把握這些因素變化對系統(tǒng)運行策略的影響程度,從而對系統(tǒng)進行有效控制和改進。本文通過分析溴化鋰冷溫水機組的能效系數(shù),微型燃氣輪機的發(fā)電效率,燃氣鍋爐的供熱效率(冬季工況),電制冷機的COP(夏季工況),天然氣價格,網(wǎng)購電價等因素變化對系統(tǒng)運行策略的影響,得到了這些因素對于系統(tǒng)運行策略的敏感性,結(jié)果表明,微型燃氣輪機的發(fā)電效率變化對系運行策略的影響最大,天然氣價格和網(wǎng)購電價格只對以運行成本最小為優(yōu)