RFID技術(shù)在鐵路集裝箱跟蹤定位中的應(yīng)用研究.pdf

1、隨著我國鐵路事業(yè)的不斷發(fā)展,鐵路集裝箱運輸?shù)倪\量也日益增長,而鐵路集裝箱信息采集手段卻相對落后,集裝箱場站中仍多采用人工、半人工的信息抄錄方式,效率低下、出錯率高,且無法對集裝箱進行實時監(jiān)控、定位。鑒于此,本文進行了以下研究:
　　技術(shù)路線方面,首先對GPS技術(shù)、條碼跟蹤技術(shù)、RFID技術(shù)的系統(tǒng)管理組成及其在貨物跟蹤定位中的應(yīng)用進行介紹,其中著重介紹RFID技術(shù),并對其工作原理進行闡述。然后根據(jù)鐵路集裝箱跟蹤定位的應(yīng)用背景及鐵路集

2、裝箱場站業(yè)務(wù)流程,分析鐵路集裝箱跟蹤定位中存在的問題,總結(jié)比較 GPS技術(shù)、條碼跟蹤技術(shù)及RFID技術(shù)的特點。通過比較發(fā)現(xiàn)RFID技術(shù)應(yīng)用于鐵路集裝箱定位跟蹤具有明顯優(yōu)勢,具體表現(xiàn)在:(1)使集裝箱物流整體協(xié)調(diào),改變鐵路集裝箱的“暗箱”操作現(xiàn)狀,實現(xiàn)供應(yīng)鏈中上下企業(yè)實時溝通;(2)使操作自動化,提高工作效率;使集裝箱整個作業(yè)流程“清晰可見”,從而防止運輸過程中的“漏箱”、“錯箱”;(3)使貨主能夠隨時查詢到貨物情況,提高運輸服務(wù)質(zhì)量和物

3、流服務(wù)水平。因此選取RFID技術(shù)作為本文的技術(shù)路線。
　　定位算法方面,本文利用RSS I定位算法為基礎(chǔ),建立信號強度同幾何距離間的映射,按照LAN DM A RC參考標簽的思想,研究多個參考鄰居對系統(tǒng)性能和定位精度的影響,采用Chan算法得出待定位目標的初步位置估計,然后采用迭代算法進行精確定位,最后通過考慮歷史效應(yīng)的算法進行改進并進行算法仿真驗證。通過仿真結(jié)果表明,采用4個以上閱讀器且并不需要太多的參考定位標簽便能夠滿足實際應(yīng)