基于物聯(lián)網(wǎng)的公路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已成為當(dāng)今世界各國(guó)科技和產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的熱點(diǎn)，我國(guó)將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)列為國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展的五大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一?；谖锫?lián)網(wǎng)技術(shù)，建設(shè)智慧型公路交通基礎(chǔ)設(shè)施，是提高公路網(wǎng)監(jiān)管水平和運(yùn)營(yíng)效率的有效途徑和必然選擇。然而伴隨我國(guó)公路網(wǎng)規(guī)模的迅速擴(kuò)大，公路網(wǎng)的運(yùn)營(yíng)效率尚沒有得到充分的發(fā)揮。究其原因，我國(guó)在公路網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)、出行信息服務(wù)以及路網(wǎng)改建等方面，存在著關(guān)鍵技術(shù)、裝備及產(chǎn)品的制約瓶頸，尚沒有形成高度集成的公路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)與反饋控制平臺(tái)。

2、　　鑒于上述背景，本論文從我國(guó)當(dāng)前交通運(yùn)輸物聯(lián)網(wǎng)存在的問題分析入手，從當(dāng)前我國(guó)公路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)實(shí)際需求出發(fā)，研究建立了基于物聯(lián)網(wǎng)的公路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，對(duì)路網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)、道路氣象環(huán)境等信息的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)傳輸、信息服務(wù)等方面進(jìn)行研究，綜合了聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)、路況信息報(bào)送系統(tǒng)和全國(guó)路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置系統(tǒng)等各子系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，搭建了公路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)系統(tǒng)總體框架。從而解決路網(wǎng)監(jiān)測(cè)所需要的數(shù)據(jù)采集、路網(wǎng)監(jiān)測(cè)、公眾出行信息服務(wù)等實(shí)際需求，初步建立了基于物聯(lián)網(wǎng)