配氣機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)模型的應(yīng)用研究.pdf

1、配氣機(jī)構(gòu)是內(nèi)燃機(jī)中的一個(gè)重要部件,其性能的好壞,直接影響到整機(jī)的工作性能,因此配氣機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)模型的研究是當(dāng)前內(nèi)燃機(jī)研究的主要方向之一.隨著對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能和排放要求的不斷提高,使得配氣機(jī)構(gòu)的開發(fā)和研制以及使用新型配氣機(jī)構(gòu)變得更加迫切.對(duì)于目前存在的各種動(dòng)力學(xué)模型,如何的比較認(rèn)識(shí)這些模型的優(yōu)劣,以及各種模型的使用范圍,這些還需要進(jìn)一步的研究發(fā)展.本研究是在大量閱讀國(guó)內(nèi)外有關(guān)文獻(xiàn)資料的基礎(chǔ)上,結(jié)合與北方發(fā)動(dòng)機(jī)研究所合作的配氣機(jī)構(gòu)測(cè)試系統(tǒng)課題的實(shí)

2、際情況,采用模型分析,理論計(jì)算與試驗(yàn)測(cè)試相結(jié)合的研究模式,對(duì)配氣機(jī)構(gòu)動(dòng)力學(xué)模型進(jìn)行了比較研究,已經(jīng)初步取得一些效果.論文主要工作:1.分析單質(zhì)量模型和二質(zhì)量模型,建立微分方程組,利用Visual C++軟件進(jìn)行編程計(jì)算.采用兩種模型對(duì)175F柴油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律進(jìn)行了動(dòng)力學(xué)計(jì)算,并進(jìn)行對(duì)比分析.2.對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的動(dòng)態(tài)測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行了軟硬件設(shè)計(jì).其中,硬件設(shè)計(jì)包括動(dòng)態(tài)信號(hào)分析儀的選擇、傳感器的選擇、采集控制電路的設(shè)計(jì)等.軟件設(shè)計(jì)包括