廢輪胎熱解炭負(fù)載Pt-Co雙金屬催化甲基環(huán)己烷脫氫反應(yīng)性能研究.pdf

1、隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和汽車不斷的更新?lián)Q代，廢輪胎的日益增多帶來(lái)嚴(yán)重的環(huán)境問題，引起人們的關(guān)注。廢輪胎熱解處理能夠?qū)崿F(xiàn)資源的最大回收和再利用，具有較高的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益，是當(dāng)今廢輪胎處理的一種有效方法。在廢輪胎熱解產(chǎn)物中，炭殘?jiān)急壤_(dá)到35％左右，具有重要的研究?jī)r(jià)值。炭載體在催化領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用讓我們把目光投向這一領(lǐng)域。本實(shí)驗(yàn)室前期對(duì)熱解炭負(fù)載單金屬Pt催化甲基環(huán)己烷脫氫反應(yīng)進(jìn)行了一些研究，效果很好，但考慮到貴金屬的成本問題，我們又考慮

2、加入第二金屬Co，以期得到催化性能更優(yōu)良、成本更低的脫氫催化劑。
　　 本論文進(jìn)一步對(duì)甲基環(huán)己烷脫氫反應(yīng)進(jìn)行系統(tǒng)研究。從單金屬Pt和雙金屬Pt-Co兩個(gè)方面進(jìn)行考察，主要考察制備方法的影響。
　　 對(duì)于單金屬催化劑，首先考察了載體不同預(yù)處理方法對(duì)反應(yīng)性能的影響，包括不同硫酸濃度預(yù)處理和不同氣氛焙燒預(yù)處理。結(jié)果表明，硫酸存在一最佳濃度，濃度過低或過高均不利于催化活性的提高；考察不同氣氛焙燒預(yù)處理時(shí)，發(fā)現(xiàn)H2氣氛中處理效果較

3、好，N2氣氛中處理效果明顯較差，另外，若溫度合適，焙燒預(yù)處理能提高催化活性。然后考察了不同還原方法的影響，包括化學(xué)還原法、浸漬法以及兩者結(jié)合的方法。結(jié)果表明，兩者結(jié)合的還原方法最佳，即浸漬-EG-H2還原法活性最高，N2焙燒處理對(duì)反應(yīng)活性不利。
　　 對(duì)于雙金屬催化劑，采用兩種方法制備了一系列催化劑，并將其和單金屬進(jìn)行比較。結(jié)果表明，雙金屬活性高于單金屬，我們采用XPS、TEM、CO脈沖吸附和H2-TPR等手段對(duì)催化劑進(jìn)行了表征