住區(qū)道路交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)規(guī)劃初探.pdf

1、隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的鼓勵(lì)以及人們生活方式的改變，小汽車(chē)開(kāi)始大量進(jìn)入我國(guó)家庭。住區(qū)內(nèi)小汽車(chē)的驟然增加引發(fā)了一系列問(wèn)題：空氣污染、道路擁擠、交通堵塞、停車(chē)?yán)щy、居民的戶外活動(dòng)空間受到擠壓、行人安全受到威脅等等，給居民的生活帶來(lái)許多負(fù)面影響。如何解決小汽車(chē)進(jìn)入家庭后給住區(qū)道路交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃帶來(lái)的諸多問(wèn)題己經(jīng)成為不容我們忽視的實(shí)現(xiàn)問(wèn)題。 本文根據(jù)大量資料與實(shí)例，選取我國(guó)住區(qū)道路交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中矛盾最為突出的兩個(gè)層面進(jìn)行研究

2、，即動(dòng)靜態(tài)交通組織和整體路網(wǎng)模式。一方面從動(dòng)靜態(tài)交通組織方面出發(fā)，通過(guò)對(duì)居住區(qū)的實(shí)態(tài)調(diào)查，對(duì)人車(chē)分流、人車(chē)混行、人車(chē)共存以及停車(chē)對(duì)策等問(wèn)題進(jìn)行討論，為現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)條件下實(shí)行動(dòng)態(tài)交通組織模式的選擇及停車(chē)場(chǎng)庫(kù)的處理方式問(wèn)題提供依據(jù)。另一方面從路網(wǎng)模式出發(fā)，對(duì)我國(guó)常用道路結(jié)構(gòu)的演進(jìn)過(guò)程進(jìn)行分析、對(duì)道路網(wǎng)形式進(jìn)行分類(lèi)，并且歸納出各種路網(wǎng)的適用條件，為路網(wǎng)模式的選擇提供指引。最終，對(duì)住區(qū)道路交通環(huán)境的評(píng)價(jià)方法進(jìn)行了初步探討，通過(guò)對(duì)住區(qū)交通環(huán)境及其構(gòu)成