GNSS陣列天線小型化技術(shù)研究.pdf

1、全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(Global Navigation Satellite System，GNSS)衛(wèi)星信號(hào)到達(dá)地面后，信號(hào)極其微弱，很容易被干擾。自適應(yīng)調(diào)零陣列天線是目前國內(nèi)外廣為重視的抗干擾技術(shù)之一。對(duì)采用常規(guī)陣列天線的自適應(yīng)調(diào)零天線系統(tǒng)來說，導(dǎo)彈和小型飛行器等載體平臺(tái)上有限的安裝空間限制了天線陣列規(guī)模的擴(kuò)大，進(jìn)而制約了系統(tǒng)抗干擾能力的提高。直接減小陣列單元間距雖然可以顯著減小陣列尺寸，但陣元間距縮小后單元間的強(qiáng)耦合效應(yīng)將導(dǎo)致天線系統(tǒng)

2、抗干擾性能的嚴(yán)重下降。因此，深入開展陣列天線小型化技術(shù)的研究工作具有重要的理論意義和實(shí)用價(jià)值。
　　本文主要圍繞自適應(yīng)調(diào)零陣列天線及其小型化問題開展了如下的研究工作：
　　1.研究了陣列排布方式對(duì)天線單元方向圖幅相一致性的影響，設(shè)計(jì)并制作出了一套用于GPS/GLONASS雙模自適應(yīng)調(diào)零天線系統(tǒng)的七元陣列天線。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該天線系統(tǒng)達(dá)到了預(yù)期的抗干擾效果。
　　2.研究了三種基于互耦補(bǔ)償技術(shù)的小型化陣列自適應(yīng)加權(quán)系數(shù)的

3、校正方法。當(dāng)陣列天線單元間距減小時(shí)，單元間的強(qiáng)耦合會(huì)導(dǎo)致自適應(yīng)天線系統(tǒng)產(chǎn)生的零點(diǎn)偏移且零深變淺，需要在數(shù)字信號(hào)處理時(shí)加以校正。對(duì)比研究了開路電壓法、接收互阻抗法和有源方向圖方法的互耦補(bǔ)償效果。結(jié)果表明，接收互阻抗法具有更高的補(bǔ)償精度，而有源方向圖方法適用性更強(qiáng)。
　　3.研究了小型化陣列天線的去耦網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。采用正交模式分析法建立了陣列天線的等效接收電路模型，分析了加權(quán)系數(shù)校正不能改善系統(tǒng)接收信噪比的原因。分別從阻抗參數(shù)矩陣和散射參