基于事故致因理論的鐵路工程項(xiàng)目安全管理研究.pdf

1、鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈和國(guó)家重大基礎(chǔ)設(shè)施，保持穩(wěn)步發(fā)展具有重大意義。但目前來(lái)看，鐵路建設(shè)安全問(wèn)題還較為突出，各類安全事故頻發(fā)，一定程度上制約了鐵路行業(yè)的健康成長(zhǎng)。因此，本文針對(duì)我國(guó)鐵路工程項(xiàng)目安全管理現(xiàn)狀，充分借鑒國(guó)內(nèi)外事故理論、安全管理理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，做了以下研究工作，以期為鐵路工程項(xiàng)目安全管理工作提出新的方法和策略，切實(shí)提高其安全管理水平。
　　本文首先通過(guò)安全管理相關(guān)文獻(xiàn)整理分析和現(xiàn)場(chǎng)訪談等工作，結(jié)合鐵路工程項(xiàng)目基本特點(diǎn)，對(duì)

2、國(guó)內(nèi)鐵路工程項(xiàng)目安全管理法律法規(guī)和存在問(wèn)題進(jìn)行了分析和評(píng)述;而后在研究國(guó)內(nèi)外幾種典型事故致因理論和統(tǒng)計(jì)近年鐵路工程項(xiàng)目安全事故的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)結(jié)合危險(xiǎn)源理論，從項(xiàng)目?jī)?nèi)控的角度，提出了鐵路工程項(xiàng)目安全事故引發(fā)機(jī)理和發(fā)展規(guī)律，認(rèn)為危險(xiǎn)源突破控制標(biāo)準(zhǔn)、控制措施轉(zhuǎn)化為事故致因是安全事故形成的根源，科學(xué)制定事故控制標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)格執(zhí)行事故控制措施是預(yù)防事故的根本途徑;其后從安全事故的角度，基于事故機(jī)理，從危險(xiǎn)源管理、事故應(yīng)急救援和事故處理等三個(gè)方面，制定