DH型離心壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動(dòng)力特性研究.pdf

1、作為一種應(yīng)用廣泛的離心壓縮機(jī)，DH型離心壓縮機(jī)的國產(chǎn)化無論在理論設(shè)計(jì)還是工程實(shí)踐應(yīng)用方面都存在著大量的問題。本文以一臺(tái)日產(chǎn)DH型離心壓縮機(jī)為研究對(duì)象，研究分析了三平行軸齒輪軸承轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的動(dòng)力特性，為國產(chǎn)DH型離心壓縮機(jī)的優(yōu)化設(shè)計(jì)和工程實(shí)際應(yīng)用提供理論依據(jù)和參考，并為考慮聯(lián)軸器和電機(jī)等配套設(shè)施在內(nèi)的三平行軸齒輪軸承轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的進(jìn)一步研究打下了基礎(chǔ)。 本文首先在闡述了齒輪軸承轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)理論知識(shí)的基礎(chǔ)上，根據(jù)一臺(tái)日產(chǎn)DH型離心壓縮機(jī)

2、的計(jì)算參數(shù)，建立了三平行軸齒輪軸承轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的有限元計(jì)算模型，并應(yīng)用有限元軟件ANSYS對(duì)其進(jìn)行了模擬分析；然后對(duì)比分析研究了三平行軸齒輪軸承轉(zhuǎn)子系統(tǒng)各轉(zhuǎn)動(dòng)軸在非耦合及各種耦合狀態(tài)下的動(dòng)力特性；接著分析研究了阻尼對(duì)滑動(dòng)軸承支承的三平行軸齒輪軸承轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動(dòng)力特性的影響；最后探討了軸承參數(shù)變化及齒輪參數(shù)變化對(duì)三平行軸齒輪軸承轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動(dòng)力特性的影響。 本文研究結(jié)果表明：（1）軸承間隙比和主動(dòng)軸軸承寬徑比對(duì)三平行軸齒輪軸承轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的低階頻

3、率影響很小，軸承間隙比和主動(dòng)軸軸承寬徑比增大到一定程度時(shí)系統(tǒng)固有頻率數(shù)目減少；設(shè)計(jì)三平行軸齒輪軸承轉(zhuǎn)子系統(tǒng)時(shí)應(yīng)根據(jù)不同的工作轉(zhuǎn)速來選擇適當(dāng)?shù)妮S承間隙比和軸承寬徑比，以使系統(tǒng)處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。（2）0Hz到115Hz之間的頻率段，潤(rùn)滑油溫度變化對(duì)三平行軸齒輪軸承系統(tǒng)的振動(dòng)模態(tài)影響很小；在120Hz到270Hz之間的頻率段，三平行軸齒輪軸承轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的固有頻率值隨潤(rùn)滑油溫度的升高而遞增。（3）三平行軸齒輪軸承轉(zhuǎn)子系統(tǒng)低階頻率隨著轉(zhuǎn)速的增加振動(dòng)