離散制造企業(yè)生產物流系統(tǒng)設計研究.pdf

1、生產物流作為制造企業(yè)日?；净顒又唬瞧髽I(yè)實現利潤增長的下一個“利潤源”。然而，目前制造企業(yè)中生產物流的管理非常隨意，人為操控因素占很大比重，管理的不規(guī)范現象十分普遍。造成生產物流管理混亂的一個重要原因是，很多企業(yè)在規(guī)劃之初并沒有考慮物流因素，而是在運營過程中才逐漸意識到它的重要性。此時，一些既定的不可逆因素限制了生產物流的優(yōu)化。所以，生產物流要在規(guī)劃之初即全面考慮，使生產物流系統(tǒng)從設計到實施再到運行各個階段一脈相承。借鑒計算機輔助工

2、藝過程設計(CAPP)思想，本課題提出了計算機輔助生產物流系統(tǒng)設計這個新概念，并且嘗試著設計出類似生產工藝卡片指導工藝過程一樣的物流卡，用于指導企業(yè)生產運作過程中生產物流的管理和控制。
　　 本文采用結構化系統(tǒng)設計方法，運用IDEFO工具構建生產物流設計系統(tǒng)功能模型，定義與其它企業(yè)管理系統(tǒng)之間的集成關系，研究企業(yè)生產物流所涉及到的各方面內容，希望能運用計算機技術將企業(yè)生產物流系統(tǒng)設計成為一個高效率、高效益的系統(tǒng)，從而達到增加企業(yè)

3、效益的目的。本文主要做了以下幾方面的研究:
　　 第一二部分，分析課題提出的背景和意義，了解企業(yè)生產物流系統(tǒng)相關的理論知識和技術方法，分析國內外研究現狀，為研究適合我國國情的企業(yè)生產物流系統(tǒng)設計奠定基礎。
　　 第三部分，詳細研究離散制造企業(yè)生產物流系統(tǒng)，討論不同計劃模式下生產物流管理流程的區(qū)別，研究生產物流中兩個基本業(yè)務環(huán)節(jié)——儲存和搬運。然后提出生產物流設計系統(tǒng)的總體目標，界定了軟件的功能模型并搭建系統(tǒng)架構。

4、　　 第四部分，研究儲存節(jié)點設置模塊和搬運系統(tǒng)設計模塊的詳細設計過程。儲存節(jié)點設置決策主要包括針對某一物料是否需要設置儲存，然后選擇節(jié)點的類型。而搬運系統(tǒng)設計是對物流裝備的選擇過程，分別選擇裝載容器、集裝單元器具和裝卸搬運工具。
　　 第五部分，研究物流過程管理模塊和物流量統(tǒng)計與分析模塊的詳細設計過程。討論物流量和當量物流量的計算方法，并匯總基礎信息設計物流卡。統(tǒng)計和分析企業(yè)整體物流量，生成物流關系圖作為設施規(guī)劃與布局參考依據