基坑支護中預(yù)應(yīng)力錨桿基本試驗?zāi)承﹩栴}的研究.pdf

1、本文主要從理論與試驗實踐相結(jié)合的指導(dǎo)思想出發(fā),利用了兩個應(yīng)用于不同基坑支護工程的預(yù)應(yīng)力錨桿(索)的基本試驗,對兩個試驗得出的實測數(shù)據(jù)及相應(yīng)曲線分別進行了分析,對試驗錨桿(索)的極限抗拔力和錨固狀況分別作出了判斷和結(jié)論,并結(jié)合兩個試驗的結(jié)果就錨桿錨固段的錨固破壞機理和有效錨固長度等某些設(shè)計參數(shù)問題進行了研究和討論。預(yù)應(yīng)力錨桿(索)憑著其廣泛的適用范圍、突出的支護效果和顯著的經(jīng)濟效益,已成為我國發(fā)展較快較成熟的基坑支護技術(shù)之一,廣泛應(yīng)用于各

2、類巖土工程的地基處理和基坑支護,預(yù)應(yīng)力錨桿(索)及相關(guān)技術(shù)的研究,對工程建設(shè)得以安全高效完成具有越來越重要的現(xiàn)實意義。預(yù)應(yīng)力錨桿(索)技術(shù)中關(guān)鍵一環(huán),是其在不同巖土層的錨固力、錨固長度設(shè)計問題。而我國現(xiàn)行規(guī)范一直沿用一些較舊的理論籠統(tǒng)地對錨桿的設(shè)計和試驗進行統(tǒng)一規(guī)定,存在著一些不足,在一些較復(fù)雜的地質(zhì)條件下無法因應(yīng)錨桿的實際錨固情況進行相關(guān)設(shè)計參數(shù)的準(zhǔn)確計算,設(shè)計人員往往只能憑經(jīng)驗進行預(yù)應(yīng)力錨桿的設(shè)計,從而出現(xiàn)設(shè)計過于保守或可靠性不足等

3、的問題,導(dǎo)致出現(xiàn)不必要的經(jīng)濟浪費或安全隱患。此時,預(yù)應(yīng)力錨桿基本試驗對于驗證錨桿設(shè)計是否合理恰當(dāng),意義就顯得尤為重要了。近年來,國內(nèi)外學(xué)者對于預(yù)應(yīng)力錨桿(索)錨固段的錨固破壞機理等理論和錨固力、有效錨固長度計算等設(shè)計參數(shù)問題都專門進行了研究,也取得了一些進展,但大多都是通過室內(nèi)模型試驗進行模擬分析,結(jié)合工程具體實際和錨桿(索)基本試驗的實測數(shù)據(jù)來進行研究的還不多,還存在不少值得商榷的地方。
　　 本文結(jié)合工程試驗實際,對這一課題

4、進行了研究。主要內(nèi)容包括：⑴分別介紹了預(yù)應(yīng)力錨桿(索)在樁錨支護和復(fù)合土釘支護這兩種廣州地區(qū)較常見和典型的基坑支護工程中的應(yīng)用,然后根據(jù)基坑支護設(shè)計方案分別制定了相應(yīng)的錨桿(索)基本試驗方案,并進行試驗；⑵利用收集到的試驗實測數(shù)據(jù)整理并繪制了“錨桿(索)彈性變形與塑性位移數(shù)據(jù)匯總表”、“Q-S曲線”、“Q-Se曲線”及“Q-Sp曲線”等圖表,并對試驗中在具體巖土條件下預(yù)應(yīng)力錨桿(索)出現(xiàn)的變形過程進行了分析,從而得出了錨桿(索)極限抗拔

5、力等試驗結(jié)果；⑶通過對兩次試驗進行的對比分析,將試驗結(jié)果與部分學(xué)者提出的預(yù)應(yīng)力錨桿(索)錨固破壞機理理論進行了圖表形態(tài)上的擬合對比,驗證了相關(guān)理論合理性；
　　 本研究通過對試驗過程及結(jié)果的分析,提出了以下幾點建議：①用于抗拔力試驗而預(yù)留的錨桿(索)自由段長度在試驗中不能忽略,相關(guān)規(guī)范對其應(yīng)加以考慮；②對于錨固于泥質(zhì)砂巖等極軟巖的預(yù)應(yīng)力錨桿(索),進行有效錨固長度等設(shè)計參數(shù)計算時,不應(yīng)將其劃分為巖層錨桿,宜將其作為土層錨桿去考慮